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San JuanPolítica & Economía 

En dos meses licitarán la compactación de 3.000 vehículos en San Juan

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En dos meses licitarán la compactación de 3.000 vehículos en San Juan

Desde el Ministerio de Gobierno de San Juan confirmaron que en los primeros meses del 2025 se cumplirá con las dos compactaciones que no se hicieron en el 2020 y el 2021.

Entre tantos de los asuntos heredados por la actual gestión de Gobierno que encabeza Marcelo Orrego uno de ellos es la acumulación, hasta casi el colapso, del predio ubicado en 9 de Julio, en dónde se alojan los vehículos (Autos, motos y bicicletas) que fueron radiados por infracciones de tránsito. Actualmente, según lo dijo el secretario de Gobierno Juan Dubos, hay acumulados 3.000 vehículos a la espera de ser compactados para liberar el espacio y también para cumplir con la ley. Ante esto, el funcionario dijo que están preparados los pasos legales para cumplir con esta deuda que dejó la gestión pasada.

El predio en cuestión alberga automotores que han llegado allí por diversas razones: algunos son el resultado de hechos delictivos, mientras que otros provienen de infracciones que no fueron resueltas por sus propietarios. Según el secretario de Gobierno, “ha sido un poco lento todo este trámite para poder terminar con las individualizaciones de cada uno de los vehículos. Entiendo que ya estamos en el último inventario, el que hace la Policía, y estaríamos sacando el edicto seguramente entre los dos primeros meses del año que viene para poder ya iniciar el proceso licitatorio».

El edicto mencionado será el último aviso para los propietarios que deseen recuperar sus vehículos. Si no manifiestan su intención de hacerlo, perderán automáticamente la propiedad, lo que permitirá que las unidades pasen a la fase de compactación.

Dubos detalló que actualmente hay entre 2.700 y 3.000 vehículos acumulados, una cifra que, sumada a las bicicletas y otros medios de transporte menores, eleva significativamente el total. Este inventario refleja años de acumulación que no pudieron ser resueltos en tiempo y forma.

El secretario señaló que el objetivo para este 2025 es que haya, al menos, dos procesos de compactación. Estas acciones cubrirían el déficit generado por las compactaciones que debían realizarse en 2020 y 2021, pero que no se concretaron debido a diversos factores administrativos y logísticos. «La idea es poder acelerar este proceso y que el año que viene podamos hacer por lo menos dos compactaciones».

Uno de los principales desafíos para la gestión de estos vehículos radica en las restricciones legales. La ministra de Gobierno, Laura Palma, explicó que no todos los vehículos acumulados pueden ser compactados, ya que muchos están sujetos a órdenes del Poder Judicial. “Actualmente, hay unidades que están por orden del Poder Judicial y esas no pueden entrar en el proceso de compactación. Solamente nosotros tomamos injerencia con aquellas que estén por la Justicia de Faltas».

Por los dichos de ambos funcionarios del Ministerio de Gobierno, la deuda que recibieron por no compactar los vehículos en el 2020 y 2021, tendrá resolución en los próximos meses, ya que existen normativas legales vinculadas con lo ambiental que deben respetarse.

/DH

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Orrego no aseguró que haya baja de impuestos coparticipables y destacó la relación con Nación

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Orrego no aseguró que haya baja de impuestos coparticipables y destacó la relación con Nación

Trascendió que el gobierno libertario tomó la decisión de modificar dos impuestos que impactan en los fondos que llegan a las provincias. El sanjuanino minimizó el asunto a la espera de una confirmación.

El gobierno nacional de Javier Milei dejó trascender la aplicación de dos medidas que tienen impacto en impuestos que van a coparticipación de las provincias. Pese a que existe enojo por parte de gobernadores del PRO o espacios aliados al libertario, el mandatario sanjuanino Marcelo Orrego, sostuvo que no está confirmada la medida y destacó la buena relación que tiene con la administración nacional.

Se trata de decisiones desde ARCA. Una de las medidas es la aplicación de un nuevo esquema de los anticipos anuales de Gananciaseliminando el anticipo del 25% que las empresas pagaban en junio y que luego se completaba en 9 cuotas de 8,33%. Pero ahora, eliminado el anticipo de mitad de año, se dividirá todo en 9 cuotas de 11,11%. Y el otro es un cambio en el esquema de retenciones del IVA a las operaciones aduaneras. La modificación deja de retener el impuesto a las importaciones.

Orrego fue prudente al mencionar que ‘todavía está muy engorroso eso, no ha habido palabra oficial, hubo algunas intervenciones de algunos funcionarios, pero no hay una noticia oficial. Y hablar sobre lo que no es público todavía u oficial, me parece que hay que esperar un poco más’.

El sanjuanino destacó que la relación que tiene con Nación, pero también destacó su rol ante los habitantes de la provincia: ‘Tengo una muy buena relación con el gobierno nacional, porque creo que no solo es deseable, sino es necesario tener, habida cuenta que el 85% de los recursos que recibe o con lo que vive en nuestra provincia son recursos nacionales, pero a los sanjuaninos yo los defiendo a muerte, sea con quién o contra quién, porque en definitiva yo estoy acá por ellos y el único compromiso que tengo es con la gente.

La recaudación, hoy si bien está bajando, pero una cuestión que pasa en todas las provincias. Claramente nosotros vamos a defender los intereses de San Juan, cueste lo que cueste’, concluyó Orrego.

/C13

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Un empleado, un gendarme y otra persona sustraen una camioneta de la Municipalidad de Calingasta

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Un empleado, un gendarme y otra persona sustraen una camioneta de la Municipalidad de Calingasta

Se trata de una camioneta Ford F-100 perteneciente a la Municipalidad de Calingasta. El vehículo fue sustraído del predio ubicado en calles San Martín y Proyectada.

En un hecho que genera preocupación en Calingasta y puso en alerta a las autoridades municipales.

El intendente de Calingasta, Sebastián Carvajal, denunció en la Policía, la sustracción de una camioneta municipal ocurrida en la noche el fin de semana en el obrador de Barreal.

El vehículo fue sustraído por tres personas, entre ellas un empleado municipal y un gendarme en actividad, quienes se encontraban consumiendo alcohol en instalaciones del municipio, según contó el intendente en Radio Sarmiento.

Según relató el jefe comunal, el episodio comenzó alrededor de las 22:00, cuando recibió un llamado del encargado del sistema de monitoreo que alertó sobre movimientos inusuales captados por las cámaras de seguridad en el obrador. Al dirigirse al lugar junto al secretario de Gobierno, Andrés Escuela, constataron la ausencia de una camioneta Ford F100 perteneciente al parque automotor municipal.

«Nos enviaron los videos y vimos claramente cómo el sereno, junto a dos personas desconocidas, sacaban la camioneta del lugar. Inmediatamente, dimos aviso a la policía y comenzamos la búsqueda por todo el pueblo», señaló Carvajal.

La búsqueda terminó con la detención de los implicados, quienes se encontraban bajo los efectos del alcohol y ofrecieron resistencia al ser aprehendidos por efectivos de la Seccional 33 de Barreal.

El intendente detalló que en el lugar del hecho se encontraron numerosas cajas y latas de cerveza, y que incluso los involucrados habían hecho una fogata dentro del predio.

«Accedieron a las llaves de los vehículos, que estaban en poder del sereno. Imagínese si además de robar la camioneta les daba por encender otra maquinaria pesada como una motoniveladora, o si provocaban un accidente», advirtió con preocupación.

Entre los detenidos, se identificó a Cristian Maia, empleado contratado como sereno, y a un gendarme en actividad, presuntamente con rango de cabo, que se encontraba de licencia tras regresar de una patrulla. La tercera persona no fue identificada oficialmente por el intendente.

«Es inadmisible. El empleado municipal ya no pertenece más a la planta. Vamos a terminar su contrato de inmediato», aseguró Carvajal, al tiempo que agradeció la rápida intervención de la policía local y expresó su preocupación por el impacto que este hecho genera en el funcionamiento diario del municipio.

«La camioneta, si bien no es nueva, es de uso cotidiano y clave para muchas tareas. Ahora queda fuera de servicio hasta que se resuelva su situación judicial», explicó el jefe comunal.

Finalmente, el intendente reflexionó sobre la gravedad del suceso. «Estamos haciendo un esfuerzo enorme para equipar al municipio. Cada herramienta, cada vehículo que adquirimos tiene un valor enorme para nosotros. Este tipo de irresponsabilidades no se pueden permitir. Afortunadamente no hubo que lamentar daños mayores, pero esto pudo haber terminado en tragedia».

La investigación ahora está en manos de la Justicia, que deberá determinar los cargos y responsabilidades de los involucrados.

/DZ

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Crisis hídrica en San Juan: los productores alertan sobre la falta de agua

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Crisis hídrica en San Juan: los productores alertan sobre la falta de agua

El presidente de la Asociación de Viñateros Independientes, quien aseguró que el agua no llega por las acequias y que las perforaciones acuíferas resultan muy costosas

La crisis hídrica en San Juan continúa profundizándose y los productores aseguran que la situación es cada vez más alarmante. Desde la Asociación de Viñateros Independientes advirtieron que el sistema actual de provisión de agua no alcanza para cubrir las necesidades del sector, y que la dependencia de las perforaciones acuíferas es insostenible a largo plazo.

«El problema del agua en San Juan cada vez es más crítico. Lentamente nos vamos quedando año a año con menos agua», afirmó Juan José Ramos, presidente de la entidad, en diálogo con Canal 13. Según explicó, en los últimos 50 años se ha perdido más de un tercio del volumen hídrico que tenía la provincia.

Ramos indicó que el reemplazo del agua de superficie por agua subterránea está agotando los acuíferos sin que estos tengan posibilidad de recuperarse. «El agua subterránea que estamos extrayendo no se está reponiendo. En zonas altas como Potosí, muchos productores ya están viendo cómo sus pozos se quedan sin agua», aseguró.

La alternativa, perforar cada vez más profundo, representa un costo que no todos los pequeños y medianos productores pueden afrontar. «El incremento en las tarifas complica aún más el sistema. Y encima, los pronósticos climáticos anuncian un año neutro, es decir, sin aumento significativo de la provisión de agua», agregó.

Desde la Asociación también señalaron que, si bien se adelantó la monda de canales, esto no alcanza para solucionar la raíz del problema. «No es suficiente. Estamos atrasados con el sistema de conducción. El agua no llega en condiciones ni en calidad ni en cantidad como corresponde», sostuvo Ramos.

Actualmente, San Juan dispone de 800 hectómetros cúbicos para riego agrícola, cuando la necesidad real supera los 1200. Esa diferencia —400 hectómetros cúbicos— se cubre con bombeo desde el subsuelo. Sin embargo, los especialistas estiman que las reservas no son infinitas.

«No se sabe exactamente cuánta agua queda acumulada en el subsuelo, pero se estima que hay alrededor de 12.000 hectómetros cúbicos. Eso nos da un margen de 20 a 30 años. Después de eso, nos quedaríamos sin agua subterránea», advirtió el dirigente viñatero.

La situación obliga a pensar en una reconversión productiva, pero para muchos, esa posibilidad aún está muy lejos. «Hay que discutir cómo seguimos. Se había armado una mesa del agua años atrás para trabajar en estos temas, pero se desarmó. Hoy, los productores más chicos no tienen margen para invertir en sistemas nuevos», concluyó Ramos.

/C13

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