San JuanPolítica & Economía
Cornejo: «La gente no cree en el plan platita. La sociedad está totalmente descreída del gobierno».

«Es importante para juntos por el cambio que un dirigente como Horacio Rodríguez Larreta haya visitado la provincia. Son ochos las provincias que visitará en esta campaña para las generales. Que haya elegido San Juan es muy importante», expresó Enzo Cornejo, presidente del PRO local, diputado provincial y candidato a diputado nacional por Juntos por el Cambio, a Ahora San Juan.
«Tiene muy en claro lo que es administrar prioridades. Esto significa ocuparse de la educación, de la salud, y sobre todo, de la falta de oportunidades de los jóvenes«, especificó como características del jefe de Gobierno porteño. «Tienen ministros que saben mostrar gestión”, dijo aludiendo al Ministro de Salud de la Ciudad de Buenos Aires, Fernán Quirós.
Durante la visita de Larreta en la provincia, el dirigente nacional dio un breve discurso en la plaza 25 de Mayo en Capital. “La gente sola se le acercaba y decía ‘por favor hagan algo para frenar el kirchnerismo’. Esto es algo que la sociedad lo pide, nosotros lo podremos decir pero acá hay una sociedad que está pidiendo un basta a un modelo político que se está llevando puesto el futuro de los jóvenes. Uno como dirigente político lo pueda escuchar y referenciar. No estamos de acuerdo en el modo de gestión, en ir incrementando la grieta«, relató Cornejo.
«Queremos vivir en una sociedad normal», afirmó el candidato de JxC, liderado por Marcelo Orrego a nivel local. «Hay cuestiones importantes como la reforma laboral, la reforma impositiva, el tema tributario, estas son cuestiones que nos deben ocupar. El cierre de miles de PyMEs en todo el país se ha llevado el primer empleo de muchos jóvenes. Si no generamos el ámbito necesario, las reglas claras que lleven a que estas PyMEs se puedan desarrollar y ser sustentables, lamentablemente será complicado: son el motor de la economía«
«Argentina en algún momento fue un país serio, donde se hacían las cosas bien», tituló el candidato opositor. «Hoy en vez de querer parecernos a países de la región que han hecho las cosas bien, queremos parecernos a Venezuela, a Nicaragua, a Cuba. El candidato y diputado provincial comentó que en una caminata de campaña se encontró con un venezolano que le dijo “preocupense porque esto empezó así en Venezuela. Con una inflación que hacía insostenible el día a día, tratando de confrontar a unos y otros”. “El pensar diferente en política es completamente viable, aceptable y respetado, lo que no está bien es la desinformación”, aseguró Cornejo.
Precios Congelados es un tema que está en agenda, y es muy candente en el día de hoy. «El tema del acuerdo de precios es algo que nos vienen hablando en los últimos años y nunca sucedió». «Yo tengo un termómetro que es el bolsillo de cada uno de los sanjuaninos que visito todos los días. La gente no cree en el plan platita. La sociedad está totalmente descreída de un gobierno que a 15 días de las elecciones viene con un acuerdo de precios y cuando la gente va a la góndola no es así«, contextualizó el dirigente. «En el interior la cosa es peor, porque el almacenero ‘de la esquina’ que hace patria tiene otros costos para tener su mercadería. La gente del interior de la provincia de San Juan está viviendo una inflación que es galopante, que no frena, no para».
«Esto es una medida electoral», subrayó sobre las medidas tomadas desde Nacion. «Quieren hacerle creer a la gente que el empresariado se está llenando de plata. Uno siempre tiene que estar del lado de la gente que lo padece día a día, pero por supuesto tienen que tener la responsabilidad de brindar reglas claras, medidas concretas que sean sostenidas en el tiempo«. «Acá hay medidas a ciegas, son medidas preelectorales», reafirmó.
«Necesitamos un Congreso que trate los temas que nos interesan a todos. No sólo la agenda de un sector. El imponer ya no va más, hay que aprender a dialogar», dijo el candidato a diputado nacional.
Otros de los temas de agenda es la crísis hídrica, que golpea especialmente a zonas como la sanjuanina. «Las soluciones para la emergencia hídrica no van a ser inmediatas, no serán de un día para el otro. Esto debería haber tenido una gestión desde hace años. Tiene que haber un orden de prioridades en las obras», opinó Cornejo.
Sin embargo, el presidente del PRO asumió que «siempre que las medidas se tomen a favor de la sociedad serán bienvenidas». A la vez que detalló en el tema al decir que «hoy vemos un kirchnerismo que está teniendo una sobreimpresión de dinero con tal de tener un buen resultado electoral. Esta fiesta que estamos viviendo alguien la tiene que pagar. El ciudadano tiene que saber que quienes la van a pagar son la misma sociedad»
El presidente del PRO aseguró que por lo que queda de campaña de cara para las generales de noviembre esperan visitas de varios dirigentes nacionales. “Los principales referentes de Juntos por el Cambio van a seguir viniendo a San Juan, vamos a estar en contactos con ellos, tener mano a mano con la gente».

San JuanPolítica & Economía
Producción y enólogos se unen para potenciar la 37° Cata San Juan

El Ministerio de Producción se reunió con el Consejo Profesional de Enólogos para delinear el trabajo conjunto en la histórica competencia que valora la innovación vitivinícola en la provincia.
El Ministerio de Producción, Trabajo e Innovación de San Juan será parte activa de la 37° edición de la Cata San Juan, el Concurso Nacional de Vinos más longevo de la provincia, organizado por el Consejo Profesional y el Centro de Enólogos. La tradicional competencia, que se realiza ininterrumpidamente desde hace 36 años, se consolida como uno de los eventos clave para destacar la calidad y las nuevas tendencias de la industria vitivinícola local.
En una reunión realizada recientemente, autoridades del Ministerio y referentes del sector se sentaron a planificar las estrategias para esta nueva edición, con el objetivo de reforzar el carácter federal, competitivo y técnico de la Cata. “Nos plantearon un esquema tentativo que incluye acciones de acompañamiento desde el Ministerio, con el objetivo de fortalecer esta iniciativa que promueve la vitivinicultura local”, señaló el director de Desarrollo Vitivinícola, Juan Carlos Hidalgo, al finalizar el encuentro.
Enólogos asistieron al encuentro para potenciar la nueva edición de la Cata. Foto: Gentileza.
El equipo del Consejo Profesional y del Centro de Enólogos presentó diversas propuestas que buscan enriquecer la experiencia más allá del concurso. La intención es que la Cata no solo sea una instancia de evaluación técnica, sino también una plataforma para fomentar el conocimiento, la innovación y la visibilidad de las bodegas sanjuaninas y nacionales. Entre las acciones previstas se destacan jornadas de capacitación, catas abiertas al público, encuentros con especialistas y un esquema de difusión que amplifique el alcance de la competencia.
El Concurso Nacional de Vinos «Cata San Juan» representa una cita obligada para enólogos, bodegueros, estudiantes y amantes del vino, que encuentran en esta actividad una oportunidad para conocer el pulso del sector y premiar los mejores productos del año. Su continuidad a lo largo del tiempo la convierte en una marca registrada de San Juan, una provincia con fuerte tradición vitivinícola que apuesta por mantener y renovar sus espacios de excelencia.
/DH
San JuanPolítica & Economía
Agilizarán el ingreso de multas al Juzgado de Faltas

La reunión interinstitucional apuntó a definir un nuevo procedimiento que permita simplificar el tratamiento de sanciones que no llegaban al juzgado o quedaban trabadas en su trámite administrativo.
Con la participación de distintas áreas del Ejecutivo provincial, se desarrolló una reunión de trabajo en sala Huarpes del Ministerio de Gobierno, encabezada por el secretario de Gobierno, Justicia y Derechos Humanos, Juan José Dubós, para coordinar acciones que permitan agilizar el ingreso de determinadas multas al Juzgado de Faltas, evitando demoras y obstáculos burocráticos.
Durante el encuentro se abordaron problemáticas vinculadas al circuito administrativo que impide que algunas multas sean efectivamente tramitadas o lleguen al juzgado, lo cual entorpece su aplicación. El objetivo es definir un procedimiento unificado y establecer convenios entre organismos para garantizar que las sanciones se hagan efectivas en tiempo y forma.
“La idea es simplificar el trámite burocrático que hoy impide o demora que determinadas multas lleguen al Juzgado de Faltas”, indicó Juan José Dubos, y aclaró que si bien el nuevo esquema aún se encuentra en desarrollo, se avanzará en convenios específicos y una normativa que respalde el nuevo mecanismo.
Participaron del encuentro representantes del Ministerio de Turismo, Cultura y Deporte, la Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Energéticos, Asesoría Letrada de la Provincia y todos los Juzgados de Faltas, además de referentes de las áreas involucradas en el control y fiscalización.
El proyecto apunta a consolidar una gestión más eficiente y coordinada entre los organismos que intervienen en la aplicación de multas, reduciendo tiempos y fortaleciendo la legalidad del proceso.
/SJ8
San JuanPolítica & Economía
Según el Gobierno, el boleto de colectivo aumentará pero no alcanzará los $1.000

Aunque el sector empresario pide que el boleto llegue a los $1.000, el Secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, fue enfático: «no llegaría a ese valor».
Un aumento en el precio del boleto de colectivo es inminente en San Juan, una medida que se evalúa de cerca en función de las negociaciones salariales entre el sector empresarial y los trabajadores. Este reajuste, que podría implementarse a partir del mes de julio, será el segundo aumento del año en las tarifas de colectivos. Marcelo Molina, el Secretario de Tránsito y Transporte de la provincia, brindó detalles sobre la situación en Radio Sarmiento y adelantó que el aumento del boleto no alcanzará los $1.000.
Molina explicó que el aumento está «en evaluación de acuerdo a las conversaciones de que está manteniendo el sector empresario con el sector trabajador». Añadió que la discusión sobre el salario de los choferes es clave, afirmando: «Ellos están discutiendo el salario y vamos monitoreando. Además mantenemos conversaciones con el sector empresario para ver de acuerdo a cómo es la negociación. Lo que se fija como salario nuevo, es un aumento de costo».
Actualmente, el boleto se encuentra en $750. Si bien el sector empresario manifestó un pedido de que el valor se eleve a $1.000, Molina fue categórico al afirmar: «a los valores de hoy y lo que se está discutiendo salarialmente, a ese valor no irá».
La negociación en transporte
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) exige en San Juan la aplicación de un incremento salarial convenido entre FATAP (Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros) a nivel nacional, que llevaría el sueldo de los choferes a $1.300.000, mientras que en la provincia actualmente es de $1.200.000. Las diferencias salariales correspondientes al mes de mayo no fueron abonadas en la provincia. La Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) solicitó a FATAP que los acuerdos nacionales no repercutan en San Juan. Las partes, empleadores y trabajadores, deberán negociar una solución en la Subsecretaría de Trabajo. La ministra de Gobierno, Laura Palma, había confirmado la semana pasada que el objetivo de este posible aumento en la tarifa es precisamente «recaudar en tarifas para poder abonar, por supuesto, las diferencias salariales». Palma también aseguró que el Gobierno de San Juan «no tiene ninguna deuda con ATAP» y que los subsidios se pagan «en tiempo y forma».
Cuánto aporta el estado
El Estado provincial interviene en el sistema con un «subsidio a la oferta que se entrega a principio de mes, que está en el orden de los $3.200 millones, algo de 2.800.000 de dólares mensualmente». Además, destacó «la gran medida terminada y tomada por el gobernador de la provincia para que ningún estudiante tenga inconvenientes a la hora de ir a estudiar, que es el boleto estudiantil o el boleto educativo, está en el orden de los $500 a $600 millones». En total, Molina señaló que «se hace un esfuerzo cercano a los 4 millones de dólares mensuales». En cuanto al esfuerzo económico provincial, Molina explicó: «no olvidemos que la en el caso del sistema la nación se retiró de la parte del subsidio que daba para el mantenimiento del sistema de transporte». Esto ha implicado un esfuerzo aún mayor por parte de la provincia, los trabajadores y los usuarios para mantener uno de los boletos más económicos a nivel país.
/DH
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