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Sociedad Actualidad

¿Los sanjuaninos somos buenos peatones?

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Respetar las normas de tránsito, tanto vehículos como peatones, permiten tener una sociedad más sana y ordenada. Teniendo en cuenta la cantidad de siniestros viales que vemos en los policiales de muchos medios locales, ¿Vos como peaton haces bien las cosas?

Los sanjuaninos tenemos mala fama, y así lo afirma Ana, una peatón que Ahora San juan interceptó y aseguró que no está orgullosa pero que “sí, cruzo por la mitad de la cuadra y muy pocas veces respeto los semáforos”. ¿Ana es un caso aislado o es el común denominador de las malas mañas sanjuaninas?

Una empresa especializada en seguridad vial indica los siguientes items para ser un buen peatón.

  1. El peatón debe ir siempre por la acera. No hay que caminar por la calzada donde hay vehículos. Además de no tener preferencia, seremos los grandes perjudicados en caso de siniestro.
  2. Cruza siempre por los lugares determinados para ello como son los pasos de peatones. Respeta siempre los semáforos y nunca cruces si no se han detenido todos los vehículos próximos. Cerciórate de ello mirando varias veces a ambos lados. Se recomienda establecer contacto visual cuando se va a cruzar para que los conductores perciban nuestra presencia.
  3. Respeta siempre las normas de circulación. Hay que tener en cuenta que como peatón eres un usuario más del tráfico: respeta las preferencias, pon atención a las señales de tráfico, sigue las indicaciones de los agentes de tráfico…
  4. Precaución en las entradas y salidas de los garajes y en los vados.
  5. Evita cruzar por detrás de vehículos de gran tamaño como pueden ser camiones o autobuses. Procura pasar por delante para que el conductor pueda verte.
  6. Atención al subir y bajar de la acera, podrías tropezar y acabar en el suelo con una lesión importante. 
  7. Nunca cruces si hay un vehículo próximo haciendo alguna maniobra como puede ser circular marcha atrás, estacionar o adelantar. Cuidado con los vehículos que acaban de estacionar y la apertura de puertas.
  8. Si caminas por una carretera, hazlo siempre por el margen izquierdo. Así podrás ver aproximarse a los vehículos que vienen de frente y que van a pasar más cerca de ti.
  9. Utiliza colores llamativos y elementos reflectantes si paseas por la noche, sobre todo si vas por carretera. Procura ir por zonas iluminadas.
  10. Evita distracciones como el teléfono móvil o el uso de auriculares. Es importante ser conscientes de lo que ocurre a nuestro alrededor. El sentido de la vista y el oído son los que nos ofrecen más información del tráfico.

@FundaciónMapfre

/Fuente de imagen: Archivo Google

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El misterio de cómo construyeron las pirámides los egipcios parece haber sido resuelto

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Por mucho tiempo se ha pensado que los antiguos egipcios hicieron uso de vías fluviales para construir sus enormes monumentos y templos, pero no había pruebas.

Un grupo de científicos parece haber resuelto el misterio de por qué las pirámides más grandes de Egipto fueron construidas a lo largo de una zona común específica y se encuentran agrupadas en lo que hoy es una franja estrecha e inhóspita del desierto del Sáhara.

Eman Ghoneim, profesora de ciencias terrestres y oceánicas de la Universidad de Carolina del Norte (EE.UU.), explica que los expertos han pensado por mucho tiempo que los antiguos egipcios hicieron uso de vías fluviales para construir sus enormes monumentos y templos, pero no había pruebas de dichos afluentes en el lado oeste del valle del Nilo.

“Nadie estaba seguro de la ubicación, la forma, el tamaño o la proximidad de esta megavía fluvial hasta el sitio actual de las pirámides”, señala la docente.

No obstante, mediante el análisis de imágenes satelitales, datos geofísicos y muestras del suelo profundo, expertos dirigidos por Ghoneim descubrieron un antiguo y extenso brazo del río Nilo, ya extinto, que parece conectar todas las pirámides en esta región y podría haber sido utilizado para mover trabajadores y enormes materiales destinados a su construcción. “Nuestra investigación ofrece el primer mapa de una de las principales ramas antiguas del Nilo a tan gran escala y lo vincula con los campos piramidales más grandes de Egipto”, afirma Ghoneim.

La rama fluvial Ahramat

El hallazgo, documentado en un artículo de investigación publicado recientemente en la revista Communications Earth & Environment, detalla que el canal tenía una longitud aproximada de 64 kilómetros y un ancho similar al del actual Nilo. Fluyó alguna vez junto a más de 30 pirámides, incluida la Gran Pirámide de Guiza. “Su proximidad a todas las pirámides en el área de estudio implican una vía fluvial funcional de gran importancia”, recalca el estudio.

Ghoneim y sus colegas han propuesto bautizar el antiguo ramal fluvial con el nombre de Ahramat, que significa pirámides en árabe, y descubrieron que muchas de las pirámides tenían calzadas que terminaban en su orilla, lo que evidencia que el río se usaba como medio de transporte. Por otro lado, suponen que una fuerte acumulación de arena arrastrada por el viento durante una gran sequía, hace 4.200 años, pudo ser una de las razones de su sedimentación, y de la posterior migración del ramal hacia el este, donde actualmente fluye el Nilo. 

“El descubrimiento puede explicar por qué estos campos piramidales se concentraron a lo largo de esta franja de desierto cerca de la antigua capital egipcia de Menfis, ya que habrían sido fácilmente accesibles a través del brazo del río en el momento en que fueron construidos”, concluyen los investigadores.

@RT

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Cambio Verde: cambia materiales reciclables por un voucher para la Feria Agroproductiva

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El Ministerio de Gobierno, en conjunto con Producción y Ambiente, proponen el intercambio de materiales reciclables por crédito para ser utilizado en la feria.

Cambio Verde es un proyecto impulsado por el Ministerio de Gobierno y apoyado por el Ministerio de Producción, Trabajo e Innovación y la Secretaría de Estado y Ambiente de la provincia.

El objetivo principal del programa es promover la toma de conciencia en la comunidad sobre la importancia de reciclar y apoyar el consumo local. Consiste en cambiar 10 materiales reciclables por un voucher, es decir, por un monto de dinero determinado, para utilizarlo en la última edición de cada mes, de la Feria Agroproductiva.

Este sábado 18 de mayo, en la Feria Agroproductiva, paseo de Las Palmeras, ubicado en calle San Luis y Urquiza será el lanzamiento de Cambio Verde.

La metodología será la siguiente: por la cantidad de 10 unidades reciclables que el ciudadano presente en los contenedores de Ambiente, que estarán ubicados en el paseo, se entregará un voucher con el valor de un monto determinado (Ejemplo: $1.000) para que utilice en la Feria Agroproductiva, en la corriente edición.

De esta manera, el gobierno de San Juan proporciona una acción con triple impacto: social, ecológico/sustentable y económico.

Los objetivos de Cambio Verde se basan en los siguiente items:

• Promover el flujo de ventas de pequeños productores sanjuaninos
• Crear el hábito de separar los residuos reciclables;
• Concientizar a la comunidad sobre la correcta disposición final de los residuos;
• Promover compras a precios más accesibles entre los beneficiarios del Programa.
• Fomentar la correcta disposición final de los residuos en nuestra comunidad.
• Concientizar sobre el valor económico de residuos reciclables como fuente de ingresos para las familias.
• Incrementar el flujo de ventas de pequeños productores sanjuaninos.

@SiSanJuan.

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Fin de semana frío en San Juan.

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El fin de semana traerá consigo un descenso en las temperaturas, manteniendo un ambiente frío.

Sábado: El SMN prevé una mínima de 5°C y una máxima de 13°C. Se espera que el cielo permanezca nublado durante la mayor parte del día, con posibles claros ocasionales.

Domingo: La temperatura mínima será de 7°C, mientras que la máxima alcanzará los 18°C. A diferencia del sábado, el domingo podría ser un día más soleado, lo que permitirá un leve ascenso en la temperatura.

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