San JuanPolítica & Economía
Stella Villagra: la lucha que aportó a la sanción de la Ley de Paridad de Género.

Stella Villagra encabeza el Triunvirato de Conducción del Movimiento Mujeres y Género en Unidad Ciudadana. El movimiento es un grupo de mujeres que han tenido una trayectoria política, trabajaron mucho para que la Ley de Paridad de Género de San Juan, sancionada el 23 de diciembre de 2020, sea hoy una victoria de la lucha feminista.
Villagra es una mujer que practicó la política activamente, diputada provincial, concejal de Santa Lucia. Hoy está jubilada, pero sigue siendo una apasionada en lo que respecta al rol de la mujer en política.
Ahora San Juan tuvo la posibilidad de dialogar con ella, una gran conocedora de la historia y el trasfondo de la mujer política en la provincia.
“En San Juan hay mucha subestimación de las capacidades de la mujer en política” inicia exponiendo, como si fuese una marca que trazó su camino en política. Cuenta que durante muchos años a la mujer se le dio el rol de acompañar y ayudar al hombre en política para que llegue “no se imaginaba que se podían ayudar a ellas mismas para llegar”, sin embargo, con voz satisfecha afirma que eso ha cambiado desde hace varios años.
“Sin igualdad de oportunidades no hay democracia” afirma, y esta es la frase que gesta a Ley de Paridad de Género.
La actual representante del Movimiento de Mujeres y Género cuenta todas las idas y vueltas que tuvieron para la aprobación de la ley, con la que hoy se glorifican muchas personalidades masculinas en política. La ley estuvo muchos años sin tratarse, aunque existían tres proyectos en el recinto “no sé porque no se trataba” dice Stella, pero en realidad sabe, sabe porque ella misma lo vivió en sus años en política, a las mujeres les cuesta más. La elección de qué se trata y qué no, en este caso, marca una tendencia machista.
El Movimiento de Mujeres y Género tuvo acceso a esos tres proyectos, entonces decidieron hacer una propuesta que unificara las características positivas de cada uno de ellos y a la vez los actualizara. Realizaron sentadas pacíficas en la puerta de la Legislatura para que el proyecto se tratara y, que finalmente, la ley se sancionara.
Si bien el proyecto de ley, que fue el finalmente tratado y sancionado, fue presentado por el Poder Ejecutivo, no cabe duda que la insistencia de este movimiento de mujeres ayudo a su sanción.
La ley se sancionó el 23 de diciembre de 2020, tras un ríspido debate. Estaba en disputa que la ley exigiera una “modalidad intercalada”, lo cual no establece la ley de paridad de género a nivel nacional. Sin embargo, esta modalidad fue aceptada. ¿Se podría decir que esta normativa provincial es más adelantada que la nacional?
Villagra, desea que se transmita el siguiente concepto de paridad, para que no existan más confusiones “El principio de paridad de género en elecciones es la conformación de listas integradas por candidatos y candidatas, de manera intercalada, en forma alterna y consecutiva. Desde la primer o el primer titular hasta el último o ultima suplente, de modo tal que no hay dos personas continuas del mismo género en una misma lista”
“Esta es una provincia donde el hombre tiene preminencia en todo, es lo que se denomina el patriarcado” sentencia, con la voz agotada de esa realidad.
Con respecto a la situación actual de la conformación de listas bajo la ley, según Villagra, hay que tener precaución de que las mujeres tienen que ser representantes de mujeres. Al respecto de esto, comenta que desde el Movimiento de Mujeres y Género surgió la idea de realizar una lista simbólica, donde la lista esté conformada por mujeres elegidas por mujeres, aunque duda que se la idea se lleve a cabo.
Las mujeres siguen siendo las elegidas de, siguen estando bajo la mirada del sector masculino en política. A pesar de la sanción de la Ley de Paridad, las voces masculinas se siguen escuchando más.
Como dato color, Stella contó que su lucha no es muy visualizada por los medios hegemónicos “le estábamos haciendo un reclamo al poder ejecutivo y legislativo. Solo Xama se acercó a charlar con nosotras”. La pauta parece seguir condicionando el trabajo de periodistas.
En cuanto a la lucha de otras agrupaciones feministas, Stella, asegura que todas las luchas son igual de validas. “Cada quien con su modo de reclamo, es respetable” agrega “A veces en necesario ser fuertes en los reclamos”.
“Hay que estudiar para hacer las propuestas, hay que tener un trato respetuoso con el poder pero siempre ser firmes” concluye Stella Villagra,

San JuanCultura Cosas Nuestras
Vuelve La Noche de las Fábricas

Este sábado 12 de julio será la segunda edición con entrada libre y gratuita desde las 17 horas.
Este sábado 12 de julio se desarrollará la Segunda Edición de «La Noche de las Fábricas» en el Chalet Cantoni con entrada libre y gratuita desde las 17 hasta las 00 horas.
Este evento fusiona cerveza artesanal, sabores locales y música en vivo, prometiendo una velada llena de aromas, ritmos y experiencias.
Cervecerías sanjuaninas y productores de la Feria Agroproductiva deleitarán al público con una amplia variedad de sándwiches gourmet y propuestas gastronómicas para todos los gustos.
La música en vivo ambientará la noche, creando el clima perfecto para disfrutar entre amigos o en familia y catas dirigidas para los amantes de la cerveza artesanal y los sabores auténticos.
/DZ

A horas del histórico partido en el Estadio del Bicentenario, el gobernador Marcelo Orrego acompañó a Los Pumas en su preparación y destacó el impacto del rugby internacional en San Juan.
San Juan está lista para una cita histórica con el rugby internacional. Este sábado 12 de julio de 2025, el estadio del Bicentenario será el escenario de un choque de alto voltaje: Los Pumas enfrentarán a Inglaterra a partir de las 16:40, con arbitraje del francés Luc Ramos y transmisión en vivo por ESPN.
En la cuenta regresiva para el partido, el gobernador de San Juan sorprendió al seleccionado argentino durante su entrenamiento en la provincia y compartió un mensaje de apoyo que buscó elevar la moral del equipo.
“Es un placer enorme recibir a estos grandes atletas en San Juan. Contaremos con el equipo titular de Los Pumas en un partido que todos esperamos con entusiasmo, nada menos que ante Inglaterra. Invito a todos los sanjuaninos a acercarse y disfrutar de un espectáculo de primer nivel que pocas veces se ve en nuestra provincia», expresó el mandatario.
El encuentro será el sexto que el seleccionado nacional dispute de forma oficial en territorio sanjuanino, y llega con un condimento especial: se jugará la Copa Visa – Banco Macro, en una organización conjunta entre el Gobierno provincial, la Unión Argentina de Rugby (UAR) y la Unión Sanjuanina de Rugby.
El evento se perfila como una verdadera fiesta deportiva, con entradas casi agotadas y una masiva concurrencia esperada. Para San Juan, no solo representa la posibilidad de ver en acción al máximo referente del rugby nacional, sino también una oportunidad para mostrarse al mundo como sede de grandes acontecimientos deportivos.
/DH
San JuanPolítica & Economía
UTA y empresarios de transporte destrabaron el conflicto salarial

Tras semanas de tensión y amenazas de paro, la Unión Tranviarios Automotor y las empresas de transporte sellaron un acuerdo clave: se pagarán las diferencias salariales de mayo y junio con reconocimiento de antigüedad, viáticos y aguinaldo.
Después de varios días marcados por la incertidumbre y el riesgo de paralización del transporte público, finalmente la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) alcanzaron un acuerdo este martes que destraba el conflicto salarial en San Juan. Así lo confirmó en diálogo con Diario Huarpe Héctor Maldonado, secretario general del gremio, tras la audiencia mantenida con todas las empresas del sector en el marco de la conciliación obligatoria.
“Fuimos convocados por los empresarios para intentar llegar a un acuerdo y evitar tener que debatir una vez más acá en la Secretaría de Trabajo. Afortunadamente pudimos destrabarlo mejorando la última propuesta empresarial”, explicó Maldonado. El dirigente sindical reveló que la propuesta previa había sido rechazada por considerarla insuficiente, ya que planteaba saldar las diferencias salariales de mayo y junio en tres cuotas fijas para todos los trabajadores, sin respetar las particularidades de cada empleado.
Finalmente, el acuerdo contempla el pago de la deuda correspondiente al mes de mayo el próximo 25 de julio, con el reconocimiento de antigüedad, viáticos, y otros ítems salariales, tal como exige el convenio colectivo. Por su parte, las diferencias de junio se abonarán el 20 de agosto, también con los ítems correspondientes. “Querían dar un monto fijo de $70.000 a todos, como si fuera un bono, sin respetar derechos básicos. Para un chofer inicial, la deuda real superaba los $96.000, con viáticos incluidos”, precisó Maldonado.
Además, confirmó que el acuerdo fue firmado por todas las empresas que integran la Cámara Empresaria, incluyendo a las que habían estado ausentes en reuniones anteriores. Esto garantiza la homologación del convenio, el cierre del expediente y la finalización de la conciliación obligatoria, así como también deja sin efecto cualquier amenaza de medida de fuerza.
Este entendimiento se produce tras una escalada de tensiones que tuvo su punto más alto durante la audiencia del martes 8 de julio. En esa ocasión, no hubo avances entre las partes y se fijó un cuarto intermedio hasta el viernes, mientras el gremio advertía sobre una inminente medida de acción directa.
Desde el sector empresarial, se había insistido en que no pueden mejorar los sueldos sin antes recibir un aumento en los fondos compensatorios estatales, a pesar de que el Gobierno ya habilitó una suba del boleto a $810 para la primera sección. Los empresarios remarcaron que no piden subsidios, sino mecanismos para afrontar los compromisos con los choferes.
En paralelo, Maldonado confirmó que el gremio sigue reclamando la devolución del día descontado por el paro del 6 de mayo, aunque la mayoría de las empresas ya habrían saldado esa deuda. “Aún quedan tres firmas que prometieron regularizar esa situación entre jueves y viernes”, indicó.
Respecto de la millonaria multa impuesta por la Secretaría de Trabajo a la seccional de UTA, el dirigente fue claro: “Seguiremos discutiéndola, estamos convencidos de que no corresponde y vamos a agotar todas las instancias legales”.
Por ahora, el transporte en San Juan seguirá funcionando con normalidad. El gremio logró evitar que se impongan condiciones que vulneren derechos laborales, mientras los empresarios ganan tiempo para organizar los pagos. El acuerdo alcanzado no es ideal para ninguna de las partes, pero evitó una nueva paralización del servicio y le puso freno a una crisis que parecía inevitable.
/DH
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