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NacionalPolítica & Economía 

Récord histórico: más de 2,5 millones de personas viajaron en avión durante julio.

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El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, remarcó que esto fue posible por las obras que se llevaron a cabo en casi 30 aeropuertos, y detalló que el movimiento de cabotaje superó en un 17% el registro de 2019.

El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, destacó la gran cantidad de personas que se movilizaron durante el mes de julio por el país, en particular por vía aérea, resaltando que eso fue posible “por las obras que se llevaron a cabo, tanto en infraestructura, como en tecnología”, en 29 aeropuertos.

“Este récord histórico muestra cuál es el verdadero rumbo que nos lleva hacia una libertad real: la libertad del crecimiento, del desarrollo, de la producción. Estas cifras significan que el turismo pudo generar puestos de trabajo, que llegaron más turistas desde el exterior, que pueblos y ciudades que antes no tenían oportunidades de crecer ahora las tienen”, dijo Giuliano en un comunicado difundido por el Ministerio de Transporte.

El comunicado indica que uno de los motivos del récord histórico en cantidad de pasajeros que viajaron en avión en julio fueron las obras que abarcaron 29 aeropuertos, distribuidos en 19 provincias, con lo cual el movimiento de cabotaje superó en un 17% el registro de julio 2019, antes de la pandemia.

Durante julio se movilizaron en avión 2.564.361 personas, tanto en cabotaje como internacionales, superando los registros de 2019 y llegando a un récord mensual histórico. Así, se alcanzó uno de los objetivos del ministerio de Transporte de la Nación, que impulsó el crecimiento con mejoras en aeropuertos como Bariloche, Aeroparque o Córdoba, totalizando obras en 29 aeropuertos de 19 provincias del país, beneficiando con mayor conectividad a millones de argentinos e impulsando el sector turístico”, agrega el documento.

Giuliano especificó que “cuando escuchemos hablar de que eliminar ministerios, regalar o vender empresas estatales para que el sector privado se haga cargo de todo es mejor para el país, estemos muy atentos y recordemos este tipo de resultados. Acá el sector privado está creciendo fuerte en turismo, y lo es porque primero un Ministerio de Transporte invirtió, desarrolló, administró de forma eficiente, y después una aerolínea de bandera conectó a las localidades del país que necesitaban desarrollarse con una mirada federal y no sólo mirando una cuenta fría”, agregó Giuliano.

En este sentido, los 29 aeropuertos mejorados por el ministerio de Transporte de la Nación, dentro del Plan de Modernización del Transporte Aéreo, fueron: Resistencia, Corrientes, Córdoba, Aeroparque, Ushuaia, Esquel, Bariloche, Santa Rosa, Ezeiza, Río Grande, San Fernando, Comodoro Rivadavia, San Luis, Salta, Jujuy, Bahía Blanca, Puerto Iguazú, Rosario, Mar del Plata, La Rioja, San Juan, Mendoza, Trelew, Tucumán, Posadas, Morón, San Rafael, Reconquista y Paraná.

Entre las más destacadas se encuentra la nueva torre de control del aeropuerto de Jujuy, una obra concluida por el Gobierno nacional pero que había sido abandonada durante la gestión anterior.

A su vez en el aeropuerto de Bariloche, que creció en cantidad de pasajeros un 653% con respecto al mes pasado, se amplió y modernizó la terminal de pasajeros; se instaló un nuevo Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS), se renovaron las oficinas de aerolíneas aéreas y el hall de control de migraciones y se modernizó el puesto de informes en Planta Baja con servicios para los pasajeros y una nueva sala VIP.

Por su parte, en Aeroparque el ministerio de Transporte de la Nación reconstruyó totalmente la pista y calle de rodajes; instaló un nuevo sistema de balizamiento que marca un hito en la historia del aeropuerto y eleva su calificación a Categoría 3; y renovó y amplió la terminal internacional de pasajeros que permitió duplicar las operaciones.

Otras obras principales fueron la construcción de la Nueva Terminal de Partidas en Ezeiza; la nueva Terminal de Pasajeros en San Juan; la nueva pista, modernización torre de control y nuevo edificio operativo en Posadas; y nuevas pistas de aterrizaje y obras de ampliación de las terminales de pasajeros, en Santa Rosa y en San Rafael.

Nuevas obras del plan de modernización

Además de todo esto, actualmente se están llevando adelante obras en otros 12 aeropuertos del país, dentro del Plan impulsado por el ministerio de Transporte de la Nación y que busca brindar una mejor experiencia de viaje a todos los pasajeros y pasajeras.

Las mejoras de infraestructura en los aeropuertos se vieron reflejadas en los números: el mayor crecimiento en cantidad de pasajeros respecto al mes anterior se produjo en: Bariloche (653%), Mendoza (25%), Córdoba (12%), Aeroparque (12%) y Salta (7%), todos aeropuertos con obras inauguradas por el Gobierno nacional.

Según los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), durante el mes de julio volaron 2.564.361 personas, de las cuales 1.576.146 se movilizaron en vuelos de cabotaje, superando en un 17% las cifras de 2019. Asimismo, unas 187.515 personas volaron por el país sin pasar por Buenos Aires, aumentando un 37% la cantidad registrada el mes pasado.

@Télam.

/Imagen principal: Alejandra Bartoliche. /

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Misión internacional de DDHH cuestionó la tobillera a Cristina Kirchner y exigió una condena digna

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Los expertos afirmaron que la imposición de la tobillera electrónica «podría implicar un trato cruel, inhumano o degradante y constituir una forma de tortura psicológica».

Una misión internacional de especialistas en Derechos Humanos publicó un dictamen que apuntó contra la tobillera electrónica que dispuso la Justicia a la ex presidenta Cristina Kirchner para cumplir su condena y la consideró innecesaria, inadecuada, desproporcionada y violatoria de la Convención Americana sobre Derechos Humanos. En tanto, exigió al Poder Judicial a «garantizar que el cumplimiento de la pena respete la dignidad, los derechos y garantías de toda persona privada de libertad«.

En un texto público, la misión integrada por personalidades del ámbito jurídico, político y académico de América Latina consideró “innecesaria, inadecuada, desproporcionada y violatoria de la Convención Americana sobre Derechos Humanos” la imposición de un dispositivo de vigilancia electrónica a la exnpresidenta Cristina Fernández de Kirchner, en el marco de la causa en su contra.

Irregularidades en las disposiciones de la condena de Cristina Kirchner 

El documento hizo un análisis sobre las condiciones de cumplimiento de la prisión domiciliaria de la ex presidenta y apuntó en particular sobre la decisión judicial que impone la colocación de un dispositivo de vigilancia electrónica (tobillera), no se expide sobre el fondo de la causa penal ni sobre el proceso general que derivó en la condena, «aunque el caso se encuentra bajo seguimiento atento por parte de los expertos internacionales debido a las reiteradas denuncias públicas de irregularidades, vulneraciones de garantías y afectación del debido proceso».

/Ed

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El Gobierno eliminó dos obras sociales por irregularidades

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El Ejecutivo continúa un proceso iniciado por la Superintendencia de Servicios de Salud, que ya dispuso la baja de otros prestadores.

A través de las resoluciones 1092/2025 y 1093/2025 publicadas en el Boletín Oficial este lunes y firmadas por la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS), el Gobierno resolvió dar de baja del Registro Nacional de Agentes del Seguro (RNAS) a dos obras sociales: la Obra Social del Personal Municipal de Avellaneda y la Obra Social del Personal del Azúcar del Ingenio San Martín.

Con estas medidas, ya suman cinco las obras sociales dadas de baja del RNAS en los últimos días. La semana pasada fue excluida la Obra Social del Personal Aduanero. Además, se iniciaron trámites de baja para la Obra Social del Personal de la Industria Botonera y la del Personal Cinematográfico de Mar del Plata.

Según la Superintendencia de Servicios de Salud, las decisiones son el resultado de una evaluación integral de la situación institucional de las diferentes entidades, realizada por personal técnico del organismo, que viene realizando auditorías en profundidad desde el inicio de la gestión.

Según las resoluciones publicadas, ambas entidades estaban declaradas en situación de crisis desde hace más de dos años. Durante ese período, la Superintendencia había formulado observaciones y solicitado que se subsanen las irregularidades detectadas. No obstante, las administraciones de las obras sociales no presentaron la documentación e información requerida, lo que motivó la baja de la inscripción en el registro nacional.

Respecto a los demás casos, las conclusiones establecieron que presentan una crítica situación institucional y prestacional. «Esto es debido a la merma en su población beneficiaria, con la consecuente reducción de aportes y contribuciones, al incremento de los costos de insumos médicos, a deudas originadas en amparos judiciales y a dificultades en la contratación de prestadores, de acuerdo a lo que alegó la entidad», señalaron.

Es importante destacar que los beneficiarios de la Obra Social tienen garantizada la continuidad de la cobertura de salud a partir de ejercer el derecho a realizar la opción de cambio a otro Agente. De no hacerlo, será la Superintendencia de Servicios quien asigne una cobertura de similares características, aclaró el Ejecutivo para todos los casos.

Esta medida se da en el marco del reordenamiento del sistema de salud que impulsan el Ministerio de Salud y la Superintendencia con el objetivo de alcanzar la sustentabilidad de los Agentes y garantizar servicios de salud de calidad a sus beneficiarios.

/ámbito

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Milei celebró estar del «lado correcto de la historia» tras el ataque de EE.UU a Irán

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El Presidente compartió el posteo del ministro de Defensa, Luis Petri, tras la escalada en el conflicto de Medio Oriente.

El presidente Javier Milei rápidamente se hizo eco del ataque de Estados Unidos a las centrales nucleares de Irán. A través de sus redes sociales, el mandatario se encargó de repostear apoyos al accionar del país norteamericano y celebró que Argentina «esté del lado correcto de la Historia».

/Ed

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