San JuanDeportes
Orrego: “San Juan tiene que ser parte de la agenda del automovilismo argentino”

Gran fin de semana de automovilismo en el San Juan Villicum y el Gobernador Marcelo Orrego estuvo presente en las TC Pick Up, disfrutando de un gran espectáculo en pista, de un autódromo a la altura de las circunstancias y de las bondades de un domingo benévolo en lo climático.
Orrego participó del podio de la TC Pick Up, junto al ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero y al secretario de Deporte, Pablo Tabachnik, y el presidente de la Agencia San Juan Deporte, Pablo Aubone, visitando también los boxes de los pilotos sanjuaninos. También se intercambiaron presentes con el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
«Disfrutando un escenario extraordinario en un día fantástico para poder correr. Hablé con Tobías (Martínez) y me comentó que está fantástico para poder correr. Insisto también en la posibilidad de disfrutar de otro evento acá en la provincia, de una nueva categoría, de escuchar los motores rugir, te ponen la piel de gallina, es muy emocionante y con un marco de gente extraordinario» fueron las primeras palabras de Orrego, que acompañó a las TC Pick Up, concretando su vuelta a San Juan después de casi tres años de ausencia.
Confeso amante del deporte y con una preferencia especial sobre el automovilismo, Orrego se suma a la pasión de los sanjuaninos por el deporte motor: «Agradezco siempre a todos los sanjuaninos que acompañan y también a cada uno de los pilotos y de los equipos que hacen un gran trabajo y vienen de toda la Argentina. A los que nos gustan los fierros, es un día fantástico».
En lo que va de este año, el Villicum recibió al TC con el Desafío de las Estrellas, el TC2000, el TCR Sudamericano, y se concretó las vueltas del Turismo Nacional y de las TC Pick Up, después de tres años, ya que ambas categorías corrieron en el Villicum por última vez en el 2021, y su vuelta era reclamada por los sanjuaninos. A estas categorías nacionales y continentales, debemos sumar el Zonal Cuyano, categoría regional con gran presencia sanjuanina.
De esta manera, durante el 2024 Tobías Martínez corrió por primera vez en el Villicum en Turismo Carretera, lo mismo para Ulises Campillay en TC2000. Junto al TN, corrieron los hermanos Diego y Facundo Leánez en Clase 2 y Joaquín Naranjo ganó en la Copa Abarth Argentina. En este fin de semana de TC Pick Up, nuevamente Tobías corre por primera vez de local con las camionetas, como así también Gabriel Da Rold debuta en la Copa Bora, logrando la segunda victoria sanjuanina en lo que va del año. Estos dos últimos pilotos lograron su primera victoria en el Vilicum, lo que les permitió festejar ante su gente.
Con una visible presencia de buenos pilotos sanjuaninos y con un escenario modelo en el país, como el San Juan Villicum, le dan argumento a Orrego para ir asegurando un 2025 de automovilismo en nuestra provincia: «San Juan tiene que ser parte de la agenda que marca el automovilismo en Argentina. Los sanjuaninos lo merecemos, creo que también los argentinos merecemos un escenario como El Villicum o como el Autódromo El Zonda. Nosotros somos una marca registrada, así que siempre estamos con la intención de estar a la altura de las circunstancias, de los desafíos y los nuevos tiempos que vienen» sentenció el primer mandatario, incluyendo también al Zonda Eduardo Copello, un autódromo muy cercano a los sentimientos del fierrero sanjuanino y un circuito emblemático, mítico en nuestro país.
En referencia al ocho zondino, y su posible habilitación para el 2025, Orrego comentó: «Siempre uno tiene intención, tiene que ver mucho también con los organismos de control, con las modificaciones que hay que hacer. Al Autódromo El Zonda, todos lo amamos, lo queremos, pero lo cierto es que también está el tremendo Autódromo que tenemos en Villicum, entonces, ¿por qué no pensar el día de mañana que ambos escenarios estén en funcionamiento? Hoy disfrutamos también de lo que tenemos que, por supuesto, tiene una impronta en toda la Argentina».
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SISJ/

San JuanCultura Cosas Nuestras
Vuelve La Noche de las Fábricas

Este sábado 12 de julio será la segunda edición con entrada libre y gratuita desde las 17 horas.
Este sábado 12 de julio se desarrollará la Segunda Edición de «La Noche de las Fábricas» en el Chalet Cantoni con entrada libre y gratuita desde las 17 hasta las 00 horas.
Este evento fusiona cerveza artesanal, sabores locales y música en vivo, prometiendo una velada llena de aromas, ritmos y experiencias.
Cervecerías sanjuaninas y productores de la Feria Agroproductiva deleitarán al público con una amplia variedad de sándwiches gourmet y propuestas gastronómicas para todos los gustos.
La música en vivo ambientará la noche, creando el clima perfecto para disfrutar entre amigos o en familia y catas dirigidas para los amantes de la cerveza artesanal y los sabores auténticos.
/DZ

A horas del histórico partido en el Estadio del Bicentenario, el gobernador Marcelo Orrego acompañó a Los Pumas en su preparación y destacó el impacto del rugby internacional en San Juan.
San Juan está lista para una cita histórica con el rugby internacional. Este sábado 12 de julio de 2025, el estadio del Bicentenario será el escenario de un choque de alto voltaje: Los Pumas enfrentarán a Inglaterra a partir de las 16:40, con arbitraje del francés Luc Ramos y transmisión en vivo por ESPN.
En la cuenta regresiva para el partido, el gobernador de San Juan sorprendió al seleccionado argentino durante su entrenamiento en la provincia y compartió un mensaje de apoyo que buscó elevar la moral del equipo.
“Es un placer enorme recibir a estos grandes atletas en San Juan. Contaremos con el equipo titular de Los Pumas en un partido que todos esperamos con entusiasmo, nada menos que ante Inglaterra. Invito a todos los sanjuaninos a acercarse y disfrutar de un espectáculo de primer nivel que pocas veces se ve en nuestra provincia», expresó el mandatario.
El encuentro será el sexto que el seleccionado nacional dispute de forma oficial en territorio sanjuanino, y llega con un condimento especial: se jugará la Copa Visa – Banco Macro, en una organización conjunta entre el Gobierno provincial, la Unión Argentina de Rugby (UAR) y la Unión Sanjuanina de Rugby.
El evento se perfila como una verdadera fiesta deportiva, con entradas casi agotadas y una masiva concurrencia esperada. Para San Juan, no solo representa la posibilidad de ver en acción al máximo referente del rugby nacional, sino también una oportunidad para mostrarse al mundo como sede de grandes acontecimientos deportivos.
/DH
San JuanPolítica & Economía
UTA y empresarios de transporte destrabaron el conflicto salarial

Tras semanas de tensión y amenazas de paro, la Unión Tranviarios Automotor y las empresas de transporte sellaron un acuerdo clave: se pagarán las diferencias salariales de mayo y junio con reconocimiento de antigüedad, viáticos y aguinaldo.
Después de varios días marcados por la incertidumbre y el riesgo de paralización del transporte público, finalmente la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) alcanzaron un acuerdo este martes que destraba el conflicto salarial en San Juan. Así lo confirmó en diálogo con Diario Huarpe Héctor Maldonado, secretario general del gremio, tras la audiencia mantenida con todas las empresas del sector en el marco de la conciliación obligatoria.
“Fuimos convocados por los empresarios para intentar llegar a un acuerdo y evitar tener que debatir una vez más acá en la Secretaría de Trabajo. Afortunadamente pudimos destrabarlo mejorando la última propuesta empresarial”, explicó Maldonado. El dirigente sindical reveló que la propuesta previa había sido rechazada por considerarla insuficiente, ya que planteaba saldar las diferencias salariales de mayo y junio en tres cuotas fijas para todos los trabajadores, sin respetar las particularidades de cada empleado.
Finalmente, el acuerdo contempla el pago de la deuda correspondiente al mes de mayo el próximo 25 de julio, con el reconocimiento de antigüedad, viáticos, y otros ítems salariales, tal como exige el convenio colectivo. Por su parte, las diferencias de junio se abonarán el 20 de agosto, también con los ítems correspondientes. “Querían dar un monto fijo de $70.000 a todos, como si fuera un bono, sin respetar derechos básicos. Para un chofer inicial, la deuda real superaba los $96.000, con viáticos incluidos”, precisó Maldonado.
Además, confirmó que el acuerdo fue firmado por todas las empresas que integran la Cámara Empresaria, incluyendo a las que habían estado ausentes en reuniones anteriores. Esto garantiza la homologación del convenio, el cierre del expediente y la finalización de la conciliación obligatoria, así como también deja sin efecto cualquier amenaza de medida de fuerza.
Este entendimiento se produce tras una escalada de tensiones que tuvo su punto más alto durante la audiencia del martes 8 de julio. En esa ocasión, no hubo avances entre las partes y se fijó un cuarto intermedio hasta el viernes, mientras el gremio advertía sobre una inminente medida de acción directa.
Desde el sector empresarial, se había insistido en que no pueden mejorar los sueldos sin antes recibir un aumento en los fondos compensatorios estatales, a pesar de que el Gobierno ya habilitó una suba del boleto a $810 para la primera sección. Los empresarios remarcaron que no piden subsidios, sino mecanismos para afrontar los compromisos con los choferes.
En paralelo, Maldonado confirmó que el gremio sigue reclamando la devolución del día descontado por el paro del 6 de mayo, aunque la mayoría de las empresas ya habrían saldado esa deuda. “Aún quedan tres firmas que prometieron regularizar esa situación entre jueves y viernes”, indicó.
Respecto de la millonaria multa impuesta por la Secretaría de Trabajo a la seccional de UTA, el dirigente fue claro: “Seguiremos discutiéndola, estamos convencidos de que no corresponde y vamos a agotar todas las instancias legales”.
Por ahora, el transporte en San Juan seguirá funcionando con normalidad. El gremio logró evitar que se impongan condiciones que vulneren derechos laborales, mientras los empresarios ganan tiempo para organizar los pagos. El acuerdo alcanzado no es ideal para ninguna de las partes, pero evitó una nueva paralización del servicio y le puso freno a una crisis que parecía inevitable.
/DH
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