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San JuanPolítica & Economía 

Luego del destrabe de fondos de Nación para el acueducto, reinician la obra y durará 2 años

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Tras dos años frenado, ya hay 30 personas trabajando y llamarán a los restantes a medida que avancen.

San Juan reinició las obras para construir el Acueducto Gran Tulum, que le dará agua potable al 70% de la población de la provincia. La construcción había quedado paralizada hace dos años y luego de que la Provincia gestionó fondos con Nación, reinició las tareas recientemente. Según confirmaron desde el Ministerio de Obras, ya hay un equipo de 30 personas realizando tareas, pero mientras avancen deberán contratar a otros 110. El proyecto tiene un plazo de 24 meses de ejecución y abarca desde una planta potabilizadora bajo el paredón de Punta Negra a un Acueducto que irá junto al Túnel de Zonda. Ayer visitaron la provincia funcionarios nacionales para firmar el acta para el giro de fondos.

La presencia de la Secretaría de Recursos Hídricos de la Nación fue el cierre de una negociación que empezó en junio de 2024, cuando el gobernador Marcelo Orrego viajó a Buenos Aires a pedir fondos para la obra. En ese momento, tras encontrarse con Guillermo Francos, consiguió el apoyo de la gestión nacional para retomar los trabajos para la infraestructura hídrica. El mandatario consiguió el compromiso y finalmente quedó sellado el acuerdo, junto con otros avances como la Ruta 40 sur y cloacas y otro acueducto de agua potable, aunque para el norte provincial.

De esta manera, San Juan consiguió nuevamente los fondos para empezar a construir el acueducto que le permitirá asegurar agua potable hasta para 1 millón de habitantes y para los próximos 50 años. El Acueducto Gran Tulum está planificado pensando en el crecimiento poblacional previsto para el futuro y con una planta potabilizadora aguas abajo del dique Punta Negra. Desde este punto tomarán el recurso y lo tratarán con sistemas tradicionales. En la actualidad la red se alimenta de una toma en el Dique de Ullum que lleva agua a la planta potabilizadora de OSSE en Marquesado. Gracias a que está antes, se beneficiarán localidades que no están en la red, como la Villa Basilio Nievas, Villa Tacú y Sierras Azules.

El traslado será a través del acueducto en sí mismo que está planificado para que atraviese la sierra de Zonda, junto con el túnel vial planificado en el mismo lugar. Desde OSSE explicaron que hay un plan B en caso de que surjan dificultades técnicas para cambiar el trazado si no es posible el túnel. En total se calculan 72 kilómetros de cañería en total, ya que alimentará a todos los departamentos del Gran San Juan y alrededores. Está pendiente el bypass de la obra de toma, 18 acueductos, 6 baterías de filtros y 2 cisternas, además del túnel.

Con estas tareas por delante, calculan que desde el reinicio tendrán dos años de trabajo por delante, ya que se trata de aspectos con fuertes desafíos técnicos. Desde OSSE y el Ministerio de Obras no confirmaron cuánto es la inversión que todavía está pendiente. Es que los equipos están calculando nuevamente los costos de una obra que se licitó en 2018 por 1179 millones de pesos. En la actualidad están trabajando una UTE (Unión Transitoria de Empresas) en las que hay 30 trabajadores en actividad y deben ampliar este número a 140 en los próximos meses.

La obra en general está entre un 50 y 60%, explicaron desde OSSE. La planta potabilizadora en sí misma alcanzó a avanzar hasta un 30% de los proyectado, mientras que la cañería llegó al 48,41%, confirmaron desde el Ministerio de Obras. El paso a través de las sierras es uno de los grandes desafíos técnicos y estaba planificado que se haga junto al camino para vehículos que se diseñó como el Túnel de Zonda. Las tareas para la conducción fueron la parte del trabajo que más avanzaron antes de que los problemas económicos de 2023 obligaron a paralizar las tareas. En ese momento debieron hacer un cierre provisorio de la obra y dejaron de pagar los sueldos.

Desde el gobierno local remarcaron que la reactivación de los trabajos se hará con “un crecimiento sostenido y todos los frentes abiertos”, para poder alcanzar los objetivos. Además señalaron que con los fondos de Nación, el acueducto se convierte en “uno de los 20 proyectos de obra pública que eligieron mantener en actividad” en todo el país. Esto, agregaron, fue producto de las negociaciones con el gobierno central y también por el impacto futuro que tendrá la obra en la población sanjuanina.

/DC

San JuanCultura Cosas Nuestras

Vuelve La Noche de las Fábricas

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Este sábado 12 de julio será la segunda edición con entrada libre y gratuita desde las 17 horas.

Este sábado 12 de julio se desarrollará la Segunda Edición de «La Noche de las Fábricas» en el Chalet Cantoni con entrada libre y gratuita desde las 17 hasta las 00 horas.

Este evento fusiona cerveza artesanal, sabores locales y música en vivo, prometiendo una velada llena de aromas, ritmos y experiencias.

Cervecerías sanjuaninas y productores de la Feria Agroproductiva deleitarán al público con una amplia variedad de sándwiches gourmet y propuestas gastronómicas para todos los gustos.

La música en vivo ambientará la noche, creando el clima perfecto para disfrutar entre amigos o en familia y catas dirigidas para los amantes de la cerveza artesanal y los sabores auténticos.

/DZ

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San JuanDeportes 

Orrego saludó a Los Pumas en su práctica previa al gran duelo contra Inglaterra

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A horas del histórico partido en el Estadio del Bicentenario, el gobernador Marcelo Orrego acompañó a Los Pumas en su preparación y destacó el impacto del rugby internacional en San Juan.

San Juan está lista para una cita histórica con el rugby internacional. Este sábado 12 de julio de 2025, el estadio del Bicentenario será el escenario de un choque de alto voltaje: Los Pumas enfrentarán a Inglaterra a partir de las 16:40, con arbitraje del francés Luc Ramos y transmisión en vivo por ESPN.

En la cuenta regresiva para el partido, el gobernador de San Juan sorprendió al seleccionado argentino durante su entrenamiento en la provincia y compartió un mensaje de apoyo que buscó elevar la moral del equipo.

“Es un placer enorme recibir a estos grandes atletas en San Juan. Contaremos con el equipo titular de Los Pumas en un partido que todos esperamos con entusiasmo, nada menos que ante Inglaterra. Invito a todos los sanjuaninos a acercarse y disfrutar de un espectáculo de primer nivel que pocas veces se ve en nuestra provincia», expresó el mandatario.

El encuentro será el sexto que el seleccionado nacional dispute de forma oficial en territorio sanjuanino, y llega con un condimento especial: se jugará la Copa Visa – Banco Macro, en una organización conjunta entre el Gobierno provincial, la Unión Argentina de Rugby (UAR) y la Unión Sanjuanina de Rugby.

El evento se perfila como una verdadera fiesta deportiva, con entradas casi agotadas y una masiva concurrencia esperada. Para San Juan, no solo representa la posibilidad de ver en acción al máximo referente del rugby nacional, sino también una oportunidad para mostrarse al mundo como sede de grandes acontecimientos deportivos.

/DH

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San JuanPolítica & Economía 

UTA y empresarios de transporte destrabaron el conflicto salarial

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Tras semanas de tensión y amenazas de paro, la Unión Tranviarios Automotor y las empresas de transporte sellaron un acuerdo clave: se pagarán las diferencias salariales de mayo y junio con reconocimiento de antigüedad, viáticos y aguinaldo.

Después de varios días marcados por la incertidumbre y el riesgo de paralización del transporte público, finalmente la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) alcanzaron un acuerdo este martes que destraba el conflicto salarial en San Juan. Así lo confirmó en diálogo con Diario Huarpe Héctor Maldonado, secretario general del gremio, tras la audiencia mantenida con todas las empresas del sector en el marco de la conciliación obligatoria.

“Fuimos convocados por los empresarios para intentar llegar a un acuerdo y evitar tener que debatir una vez más acá en la Secretaría de Trabajo. Afortunadamente pudimos destrabarlo mejorando la última propuesta empresarial”, explicó Maldonado. El dirigente sindical reveló que la propuesta previa había sido rechazada por considerarla insuficiente, ya que planteaba saldar las diferencias salariales de mayo y junio en tres cuotas fijas para todos los trabajadores, sin respetar las particularidades de cada empleado.

Finalmente, el acuerdo contempla el pago de la deuda correspondiente al mes de mayo el próximo 25 de julio, con el reconocimiento de antigüedad, viáticos, y otros ítems salariales, tal como exige el convenio colectivo. Por su parte, las diferencias de junio se abonarán el 20 de agosto, también con los ítems correspondientes. “Querían dar un monto fijo de $70.000 a todos, como si fuera un bono, sin respetar derechos básicos. Para un chofer inicial, la deuda real superaba los $96.000, con viáticos incluidos”, precisó Maldonado.

Además, confirmó que el acuerdo fue firmado por todas las empresas que integran la Cámara Empresaria, incluyendo a las que habían estado ausentes en reuniones anteriores. Esto garantiza la homologación del convenio, el cierre del expediente y la finalización de la conciliación obligatoria, así como también deja sin efecto cualquier amenaza de medida de fuerza.

Este entendimiento se produce tras una escalada de tensiones que tuvo su punto más alto durante la audiencia del martes 8 de julio. En esa ocasión, no hubo avances entre las partes y se fijó un cuarto intermedio hasta el viernes, mientras el gremio advertía sobre una inminente medida de acción directa.

Desde el sector empresarial, se había insistido en que no pueden mejorar los sueldos sin antes recibir un aumento en los fondos compensatorios estatales, a pesar de que el Gobierno ya habilitó una suba del boleto a $810 para la primera sección. Los empresarios remarcaron que no piden subsidios, sino mecanismos para afrontar los compromisos con los choferes.

En paralelo, Maldonado confirmó que el gremio sigue reclamando la devolución del día descontado por el paro del 6 de mayo, aunque la mayoría de las empresas ya habrían saldado esa deuda. “Aún quedan tres firmas que prometieron regularizar esa situación entre jueves y viernes”, indicó.

Respecto de la millonaria multa impuesta por la Secretaría de Trabajo a la seccional de UTA, el dirigente fue claro: “Seguiremos discutiéndola, estamos convencidos de que no corresponde y vamos a agotar todas las instancias legales”.

Por ahora, el transporte en San Juan seguirá funcionando con normalidad. El gremio logró evitar que se impongan condiciones que vulneren derechos laborales, mientras los empresarios ganan tiempo para organizar los pagos. El acuerdo alcanzado no es ideal para ninguna de las partes, pero evitó una nueva paralización del servicio y le puso freno a una crisis que parecía inevitable.

/DH

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