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InternacionalPolítica & Economía 

Los españoles podrían volver a pagar lo mismo de luz que en 2018.

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Los españoles podrían volver a pagar lo mismo de luz que en 2018.

El precio de la luz en España marcó otro récord histórico el 30 de agosto. Cerró el mes con un nuevo máximo, según los datos del Operador del Mercado Ibérico de Energía, al alcanzar los 124,45 euros por megavatio hora. De media el 31 volvió a subir a 130,53 euros, lo que supuso un ascenso de más de seis euros en un día.

La última cifra más alta de la serie histórica se había notificado el 26 de agosto con un coste de la electricidad de 122,76 euros.

El precio de la luz actual triplica el que los españoles pagaban hace un año, ya que el 30 agosto de 2020 estaba en 42,01 euros por megavatio la hora.

«Estamos trabajando con un plan para llegar a un compromiso concreto, y es que al final de 2021 los españoles echen la vista atrás y vean que han pagado en la factura de la luz una cuantía similar y semejante a la que pagaron en 2018. Ese es el objetivo y el compromiso», dijo el presidente de España Pedro Sánchez.

El jefe del Ejecutivo, pues, espera que sean las renovables las que hagan que los españoles acaben pagando menos. «Los mercados de futuro eléctricos están ya diciendo que España, en 2022 y 2023, gracias a las renovables va a tener unos precios inferiores a Francia y a Alemania», añade.

InternacionalDeportes 

Colapinto, las ganas de «volver más fuerte» y el palito para Piastri por el toque: «No sé qué le pasa a este pibe…»

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Colapinto, las ganas de «volver más fuerte» y el palito para Piastri por el toque: «No sé qué le pasa a este pibe…»

Minutos después del cierre de la última carrera del año en la F1, una que lo tuvo con un abandono en el giro 28, el argentino reflexionó sobre su paso por la categoría, se esperanzó con una vuelta y bromeó acerca del accidente que protagonizó con el australiano de McLaren, que le provocó una pinchadura.

Después de nueve carreras y los primeros cinco puntos para un argentino en la Fórmula 1 en 42 años, la estadía de Franco Colapinto en Williams llegó a su fin, al menos en lo inmediato. Sin asiento confirmado para 2025, el argentino tuvo su última participación como piloto del equipo en Abu Dhabi y, lamentablemente, cerró la temporada con un abandono en el giro 28, fruto de una falla en la unidad de potencia. Tras la carrera, el pilarense se lamentó por el trago amargo del cierre, se mostró esperanzado con un regreso a futuro y hasta se permitió bromear al referirse al toque con Oscar Piastri que le produjo una pinchadura en la tercera vuelta.

«No fue un final de temporada como el que quería. Habíamos tenido un muy buen viernes. Hoy largué, quería hacer las vueltas, tener la carrera, pero vino Piastri y me chocó… No sé qué le pasa a este pibe… Me chocó a mí en la seis y después chocó a más gente, creo. Estuvo cinco vueltas para pasar a (Yuki) Tsunoda, que venía dos segundos más lento y no podía. Es una lástima, porque ahí ya se nos complicó la carrera. Teníamos buen ritmo después de cambiar las gomas, a pesar de todo el daño al difusor, que se rompió bastante«, sostuvo el piloto de 21 años, en la zona mixta posterior al final del Gran Premio.

Lo cierto es que, si bien la pinchadura que le provocó Piastri -que venía de tocarse con Max Verstappen en la primera curva tras la largada-, le generó inconvenientes pero no fue el factor determinante de su abandono. Al momento de ingresar a boxes, James Vowles, jefe de equipo de Williams, le informó que sospechaban de una falla en la unidad de potencia del auto, algo que se evidenciaba por los casi 30 segundos que llegaron a separarlo con el auto de Valtteri Bottas, en el fondo de la grilla.

«Quería terminar la carrera con una sonrisa, pero lamentablemente no fue así. Es parte de la Fórmula 1«, cerró Colapinto, mientras los fuegos artificiales celebraban la victoria de Lando Norris, que significó para McLaren poder sellar la conquista del Campeonato de Constructores 2024.

Colapinto y la esperanza de volver «más fuerte» a la Fórmula 1

Si bien es cierto que Colapinto no tiene asiento confirmado para 2025, todo parece indicar que la idea de Williams es la de contar con él como piloto de reserva y pruebas, para que pueda sumar rodaje con un auto más viejo, pero que le permitirá mantenerse con ritmo, si acaso la escudería británica -u otro equipo interesado- lo necesitara. Al respecto, antes de despedirse, el pilarense reflexionó acerca de lo aprendido en los nueve Grandes Premios que disputó, y se mostró esperanzado de volver al paddock en la próxima temporada, incluso con otra escudería: «Me encantaría correr en otro lado, seguir corriendo. Es lo que yo quiero«.

«Me hizo crecer un montón. Fue la mejor experiencia que tuve en mi vida, lo que quería desde muy chico. Lo disfruté mucho, las últimas carreras no tanto, pero bueno, es una cosa normal. Estoy feliz con la experiencia, la oportunidad de haber corrido en la F1. Hice un buen trabajo, obviamente no estoy contento con cómo terminó la temporada, tuve mala suerte las últimas carreras. Es parte de la F1, parte de las experiencia y hay que volver más fuertes«, cerró.

/TyC

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La F1se despide de Abu Dhabi con la definición del título de constructores

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La F1se despide de Abu Dhabi con la definición del título de constructores

Patrocinado por YPF. Este domingo se llevará a cabo el último Gran Premio de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo que definirá si McLaren o Ferrari se quedan con el título de escuderías.

Este domingo la Fórmula 1 tendrá su última carrera de la temporada que se llevará a cabo en el Gran Premio de Abu Dhabi. Con el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ya ganador del Campeonato del Mundo, esta vez se resolverá quién se quedará con el título de Constructores. Además, será la última presentación del argentino Franco Colapinto, quien quedó 19° en la qualy y largará último.

El fin de semana inició complicado para el pilarense que sufrió un despiste en la curva 9 que le impidió seguir. A su vez, fue penalizado con un retraso de cinco puestos en la grilla para la carrera del domingo por el cambio de la caja que realizó Williams tanto en su auto como en el de su compañero Alex Albon. Para colmo, en la qualy no superó el corte de la Q1 y fue ubicado último en la parrilla por la sanción.

A su vez, esta será la última carrera del mexicano Sergio Checo Pérez a bordo de su Red Bull. El piloto tapatío será desvinculado de la escudería por bajos rendimientos y todo indica que para el año que viene el neocelandés Liam Lawson, hoy en RB Racing y de buenas actuaciones, será el compañero de Verstappen mientras que el compañero de Yuki Tsunoda es el único asiento libre por el momento.

/TyC

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Colapinto corre hoy en el GP de Abu Dhabi: cómo le fue en la Práctica libre 1 y a qué hora es la 2

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Colapinto corre hoy en el GP de Abu Dhabi: cómo le fue en la Práctica libre 1 y a qué hora es la 2

El piloto argentino de 21 años de edad que representa a Williams saldrá a la pista para cerrar la temporada. Cronograma con horarios, dónde ver por TV y por qué canal lo pasan. 

Franco Colapinto sale a las pistas por última vez en Fórmula 1, al menos en 2024. Será en el marco del Gran Premio de Abu Dhabi, que marcará el final de la temporada. El piloto argentino de 21 años de edad marcó el 7º mejor tiempo de la Práctica libre 1 con 1:25.382. ¿A qué hora corre el Entrenamiento libre 2?

Dónde ver el GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 en vivo desde Argentina

El GP de Abu Dhabi será televisado por Fox Sports y transmitido a través de la plataforma de streaming Disney + Premium. La señal televisiva se puede sintonizar mediante plataformas de streaming como DGO, Flow y Telecentro Play, entre otras. También se puede acceder a F1TV, el servicio que ofrece la Fórmula 1 y que cuesta US$7,99 por mes o US$70 el pack anual.

A qué hora corre Colapinto hoy

Viernes 6

  • Práctica libre 1 | Colapinto salió 7º
  • 10:00 | Práctica libre 2

/P12

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