NacionalPolítica & Economía
Las máquinas SUBE de los colectivos muestran cuánto costaría el boleto sin subsidios.

Una vez que cada pasajero abona, en la pantalla aparece un mensaje con el valor de la tarifa plena. En el marco de la medida, además, en las unidades comenzaron a colocar carteles con el detalle: “Boleto mínimo sin subsidio $700″.
Luego de que el Gobierno anunciara a principios de esta semana la habilitación de un esquema de renuncia optativa para los usuarios de transporte que quieran dejar de contar con el subsidio que da el Estado para su boleto, las máquinas del sistema SUBE de los colectivos comenzaron a mostrar cuánto costaría viajar para quienes adhieran a la medida.
A través de distintos videos, los pasajeros de diferentes unidades del Área Metropolitana de Buenos Aires dieron cuenta de que, una vez abonado el boleto, en las pantallas de las máquinas aparece la siguiente leyenda: “Sin subsidio $700″.
El valor alude a la tarifa plena de los boletos de colectivos para las personas que de forma voluntaria renuncien al beneficio del Estado, de acuerdo a la resolución 566/2023 publicada este miércoles en el Boletín Oficial, en la que también se especifica que el costo de los viajes en tren en esos casos se eleva a $1100.
Por otra parte, en el marco de la medida la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo del Ministerio de Transporte, estableció la obligatoriedad de la aplicación de un cartel informativo tanto en colectivos como en trenes referido al sistema de renuncia voluntaria.
Como parte de la medida, empezaron a colocarse carteles informativos en los colectivos
“La medida implica el derecho a recibir toda la información respecto a la tarifa y abarca a todas las empresas de transporte por automotor y ferroviario de pasajeros de carácter urbano y suburbano, encontrándose visible a la izquierda de la puerta delantera de acceso”, apuntaron las autoridades.
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Cabe recordar que esta iniciativa entrará en vigencia desde el 27 de octubre (los formularon para renunciar al beneficio estarán disponibles una semana antes de ello). Según explicaron desde el Gobierno, por medio de ella se busca “lograr una redistribución del ingreso a favor de los sectores de la población que se encuentran en una situación de mayor vulnerabilidad”.
La cartelería que se implementará en el transporte público
Cómo renunciar al subsidio
Para efectuar la renuncia al subsidio, es necesario tener la tarjeta SUBE registrada con los datos correspondientes, informó el Ministerio de Transporte. Cada usuario deberá inscribirse en caso de querer renunciar a la tarifa subvencionada al transporte público.
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Luego, deberá completar el formulario de renuncia al subsidio que se va a encontrar en la web de SUBE (argentina.gob.ar/SUBE). La presentación de ese formulario tiene validez como declaración jurada y estará disponible desde el 20 de octubre.
Además, hasta que la información sea procesada, los usuarios de colectivos podrán solicitar al conductor de la unidad pagar la tarifa plena sin subsidio. Finalmente, desde el 27 de octubre el cobro sin subsidio para quienes completaron el formulario será automático. La renuncia se realiza en todas las tarjetas registradas y no se podrá acceder a los beneficios del Atributo Social Federal.
La medida alcanza a los usuarios de transporte automotor de las líneas de jurisdicción nacional y de transporte ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires, por donde circulan diariamente más de 4 millones de personas. Como así también, a los usuarios de líneas de urbanas interjurisdiccionales de jurisdicción nacional.
Para los trenes, los valores del pasaje actuales con subsidio son entre $11,57 y $52,95 (AMBA); $79 (regional de Salta); $105 (Resistencia – Los Amores, Chaco); $180 (Rosario- Cañada de Gómez, Santa Fe). Y el precio sin subsidio ronda desde los $655 hasta $1.100.
En aquellas localidades con servicios ferroviarios, tanto regionales, interjurisdiccionales o de larga distancia, que no cuenten con SUBE, podrán manifestar dicha renuncia al momento de adquirir el pasaje.
En colectivos, puntualmente en el Área Metropolitana, el valor del pasaje con subsidio es de mínima $52,96 – máxima $72,61. En este caso el valor de la tarifa sin subsidio sería de $700. En el Ministerio de Transporte insistieron en que quienes quieran seguir contando con subsidios no deberán realizar ningún trámite.
@Infobae
/Imagen principal: ©foto redes

NacionalPolítica & Economía
La inflación de enero fue de 2,2%

La inflación de enero fue de 2,2% y acumuló 84,5% en los últimos 12 meses.
La inflación de enero fue de 2,2% y acumuló 84,5% en los últimos 12 meses según los datos dados a conocer por el INDEC. La cifra mostró una desaceleración de 0,5 puntos porcentuales en comparación con diciembre.
La división de mayor aumento en el mes fue Restaurantes y hoteles (5,3%), por subas estacionales en el servicio de hotelería. La sigue la división Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (4,0%), por incrementos en Alquiler de la vivienda y gastos conexos; y Electricidad, gas y otros combustibles.
Por su parte, la división con mayor incidencia en las regiones NEA, NOA, Pampeana y Patagonia fue Alimentos y bebidas no alcohólicas (1,8%) con aumentos en Carnes y derivados; Pan y cereales; y Leche, productos lácteos y huevos. En Cuyo y GBA, la mayor incidencia se registró en Restaurantes y hoteles (5,3%).
Las dos divisiones que registraron las menores variaciones en enero de 2025 fueron Educación (0,5%) y Prendas de vestir y calzado (-0,7%). A nivel de las categorías, los Regulados (2,6%) lideraron el incremento, seguidos del IPC núcleo (2,4%), mientras que los Estacionales aumentaron 0,6%.
Tras conocer el dato, el Presidente Javier Milei publicó en su cuenta de X: «VAAAAAAAAMOOOOOO TOTO...!!! IPC ENERO 2,2%. Fin». Asimismo, el ministro de Economía, Luis Caputo, escribió: «El 2,2% es la inflación más baja en casi 5 años. El proceso de desinflación continúa«.
/DZ
NacionalCiencia & Ambiente Política & Economía
En medio de los incendios, renunció la subsecretaria de Ambiente

Ana Lamas, subsecretaria de Ambiente, presentó su renuncia en medio de la crisis por los incendios que consumen miles de hectáreas en la Patagonia y en otros lugares del país.
La la funcionaria dijo que deja el cargo por el “agotamiento” que le provocó la tarea que realiza y también habló de motivos de índole “personal”.
NacionalPolítica & Economía
Uñac firmó el pliego del juez propuesto por Milei para la Corte Suprema

El exgobernador de San Juan, Sergio Uñac, firmó el pliego del cuestionado juez Ariel Lijo, propuesto por Javier Milei para la Corte Suprema de Justicia.
En una movida política significativa, el exgobernador de San Juan, Sergio Uñac, firmó el pliego del juez Ariel Lijo, candidato propuesto por el presidente Javier Milei para ocupar un lugar en la Corte Suprema de Justicia. Este respaldo se produjo casi al cierre de las sesiones extraordinarias, con el apoyo de nueve senadores de diversas bancadas políticas.
El dictamen se oficializó el miércoles, a solo nueve días del cierre del período de sesiones extraordinarias convocado por Milei. La demora en la firma se debió, en parte, a la falta de consenso para el pliego de Manuel García-Mansilla, el otro candidato impulsado por el presidente.
El dictamen fue firmado por el jefe del oficialismo en el Senado, Ezequiel Atauche (Jujuy), junto con Carlos Espínola y Eduardo Vischi (Corrientes), Beatriz Ávila (Tucumán), y Juan Carlos Romero (Provincias Unidas). Desde Unión por la Patria, además de Uñac, firmaron Lucía Corpacci (Catamarca) y Claudia Ledesma Abdala de Zamora (Santiago del Estero), así como el misionero Carlos Arce.
Desde el bloque justicialista, se aclaró que las firmas de Uñac, Corpacci y Ledesma no representan un acuerdo político con el bloque, sino que fueron conseguidas por el propio candidato o a través de negociaciones del Poder Ejecutivo con mandatarios provinciales. Esta situación refleja la complejidad y diversidad de intereses en juego en el proceso de renovación del máximo tribunal del país.
/DZ
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