San JuanPolítica & Economía
Concretaron la fusión más importante de la minería local, por casi U$S 2.800 millones

BHP y Lundin crearon Vicuña Corp, firma que explotará Filo y Josemaría.
A seis meses del anuncio de que BHP iba a adquirir la mitad de los proyectos Josemaría y Filo del Sol que tenía Lundin en Iglesia, San Juan, la transacción más importante del 2024 en el rubro minero se concretó. Las empresas anunciaron a la vez la creación de una nueva firma, en la que participan con el 50% de las acciones cada una: Vicuña Corp. La transacción costó cerca de 2.800 millones de dólares. Bajo este nombre empezarán a planificar el desarrollo de los dos yacimientos más importantes que tienen en la provincia. A partir de ahora, la mesa que toma las decisiones sumará a los representantes de la compañía inglesa, una de las más importantes del mundo. En la marca sumaron un guiño al distrito de cobre más prometedor del país y uno de los más valiosos del mundo.
El 15 de enero quedará como día del cierre de un proceso legal y administrativo que empezaron el 30 julio de 2024 las firmas Lundin Mining y BHP. Es a la vez la vuelta oficial de la segunda empresa al país, luego de se retirara de Argentina en 2018 luego del cierre de Mina La Alumbrera en Catamarca. En su momento, la minera de origen británico anunció que estaba interesada en adquirir Filo del Sol, un proyecto en el que ya había invertido. Esto iba a servir como primer paso, ya que con esta compra pensaba unirse a la firma canadiense para desarrollar en conjunto ese yacimiento junto con Josemaría, que se encuentra en preconstrucción.
El paso clave que tenían que dar es el que cerraron ayer: formar una empresa conjunta, lo que en la industria se conoce como un joint venture. Para poder hacerlo debían transitar un largo proceso legal en Estados Unidos y en especial en Canadá, que debían aprobar la creación de la nueva firma. La autorización llegó y así nació Vicuña Corp, un sello que tiene participación en partes iguales de BHP y Lundin Mining y que cuenta ahora con orígenes canadienses.
El nombre que eligieron tiene un fuerte significado para la provincia. Es que Distrito Vicuña es el nombre que tiene toda la región noroeste de la provincia y una parte también Chile donde ya encontraron al menos cuatro proyectos de importancia mundial de cobre. En el lado argentino están Filo del Sol, Josemaría y Lunuahuasi. Del otro lado del límite están Los Helados y Caserones, dos proyectos que también está desarrollando Lundin, con participación de otras empresas. Algunos de los objetivos, como el caso de Filo, todavía no están del todo explorados, por lo que si bien ya es uno de los más grandes del mundo tiene potencial de crecer. Si bien la joint venture sólo tiene injerencia en dos proyectos, el nombre elegido señala nuevamente la importancia de todo el distrito.
Vicuña Corp tiene ahora por delante una tarea central: decidir cuáles serán los siguientes pasos para el megaproyecto que conforman juntos Filo y Josemaría. En la actualidad, el más avanzado de los proyectos es el segundo, ya que tiene su Declaración de Impacto Ambiental (DIA), una infraestructura avanzada que incluye un campamento para 4.500 personas y otro de menor tamaño para cerca de 2.000. A la vez consiguió el aprobado ambiental tanto para una línea eléctrica de alta tensión como para iniciar el camino hasta el proyecto y una licitación iniciada para esta segunda obra.
Filo del Sol, por su parte, se consideraba un proyecto en exploración avanzada, aunque todavía no termina de determinar los límites del yacimiento. Esto es a la vez un signo de que faltan trabajos, pero también de su potencial. Es que el depósito de cobre y oro ya es considerado uno de los más grandes del mundo incluso antes de que los técnicos hayan determinado hasta donde llega y la cantidad de metal que contiene. La sospecha es que podría convertirse en el mayor del país y uno de los top 10 del mundo una vez que hayan terminado los estudios.
Con esto sobre la mesa, ahora Vicuña Corp deberá decidir cómo seguirán los trabajos. Josemaría está en condiciones de avanzar en la construcción de sus instalaciones, que gracias a la cercanía con el otro yacimiento, servirán para los dos proyectos a la vez. Incluso, no descartaron producir en la misma planta aunque ampliando sus capacidades. Pero todos estos planes se crearon cuando solo Lundin estaba a cargo de los proyectos. Ahora, las empresas conformarán una nueva mesa directiva que tomará las decisiones. Lo que dejaron claro es que será independiente tanto de BHP como de Lundin, pero a la vez sumará la experiencia y tamaño de la primera y los desarrollos ya hechos en Iglesia de la segunda.
En el comunicado que publicó en su web Lundin Mining aclaran cuáles serán los primeros pasos del megaproyecto. “Vicuña tiene como objetivo conseguir una estimación de recursos conjunta de Filo del Sol y Josemaría para el primer semestre de 2025”, aseguró Jack Lundin, CEO de la empresa candiense. Con esa estimación de cuánta riqueza tienen ambos proyectos, deben hacer un reporte técnico con el que harán el plan de desarrollo “en fases” del distrito. Una vez que esté listo ese paso se definirán también puntos centrales, como el total de la inversión. Para uno el proyecto más avanzado habían calculado que la construcción de la mina podía rondar los 4.000 millones de dólares, pero para ambos ese valor pasó a ser de entre 6.000 y 7.000 millones de dólares.
/DC

San JuanEducación
Tadeo Berenguer opinó sobre los cambios en el INPRES y el INA: “No entiendo la lógica del Gobierno Nacional”

El rector de la UNSJ expresó preocupación por el decreto que ataca a las estructuras del INPRES y del INA. Lo hizo en el acto de celebración del Día de la Bandera en la Facultad de Ingeniería.
La UNSJ celebró en la Facultad de Ingeniería el Día de la Bandera y el Paso a la Inmortalidad de Manuel Belgrano. En esa ceremonia el rector de la UNSJ, Tadeo Berenguer, aprovechó para expresar su preocupación sobre el decreto que ataca a las estructuras del INPRES y del INA.
Berenguer resaltó su duda sobre la decisión del Poder Ejecutivo que oficializó este 18 de junio una nueva medida a través del Decreto 396/2025, publicado en el Boletín Oficial, mediante el que dispuso la disolución del Instituto Nacional del Agua (INA) y la fusión del Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES) con el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR).
“La trayectoria, la presencia y la labor del INPRES es impresionante y tremendamente vinculada con nuestra Facultad de Ingeniería, porque surgen prácticamente juntos esta facultad en 1939 y en 1944-45 empieza a actuar el INA-CRAS, el Consejo Nacional de Construcciones Antisísmicas y de Reconstrucción de San Juan (CONCAR), y actualmente el INPRES. El hecho de hacerlo desaparecer y subsumirlo dentro de un área minera genera dudas, no entiendo la lógica del Gobierno Nacional. Este instituto, como el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), como el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), van desapareciendo aun estando a la vanguardia de la investigación y el desarrollo tecnológico, generando acciones de ciencia e innovación que nos permiten estar a la par del mundo. En estos momentos hay un retroceso tremendo del cual no entiendo las motivaciones, más allá de lo presupuestario”, expresó.
/DC

El Gobierno de San Juan licitará una obra histórica que llevará por primera vez energía eléctrica a 13 familias rurales de las Sierras de Chávez y Elizondo.
El Gobierno de San Juan licitará una obra clave para llevar energía eléctrica a puesteros de las Sierras de Chávez y Elizondo, en el departamento Valle Fértil. Se trata de un avance histórico para 13 familias rurales que, hasta hoy, han estado completamente desconectadas del sistema eléctrico.
La obra, impulsada por la Dirección de Recursos Energéticos, contempla el tendido de siete kilómetros de línea de media tensión (13,2 KV) y la instalación de 11 subestaciones transformadoras. Este desarrollo permitirá abastecer por primera vez a hogares de pequeños productores que viven y trabajan en una de las zonas más relegadas de la provincia, dedicados principalmente a la actividad agrícola y ganadera.
El proyecto incluye además cinco derivaciones estratégicas desde la línea troncal, que parte desde la Villa San Agustín y atraviesa las escuelas albergue Marcos Gómez Narváez y Hernando de Magallanes. Estas ramificaciones garantizarán la llegada de energía a viviendas ubicadas en parajes de difícil acceso, en un territorio con topografía compleja y población dispersa.
Esta iniciativa forma parte de un plan provincial más amplio, que busca reducir las brechas de acceso a servicios básicos en zonas rurales y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
El proyecto fue impulsado a partir del trabajo en territorio y luego presentaron la propuesta al gobernador Marcelo Orrego, quien dio luz verde para avanzar con la licitación.
La ejecución de la obra tendrá un plazo de 270 días y representa una respuesta concreta a una necesidad largamente postergada en el corazón del Valle Fértil.
/SiSanJuan
San JuanPolítica & Economía
En Sarmiento: por obras en la Ruta 40, restringen el paso de bicicletas

Vialidad Nacional informó que está estrictamente prohibido el paso de bicicletas en la colectora oeste de RN 40 por seguridad. Piden respetar las restricciones.
En el marco de la ejecución de una importante obra de rehabilitación y mejora sobre la Ruta Nacional Nº 40, Vialidad Nacional emitió un comunicado en el que se informa a la comunidad sanjuanina y, especialmente, a los ciclistas que “se encuentra estrictamente prohibida la circulación de bicicletas en dicha zona”, refiriéndose al tramo comprendido entre El Cerrillo y la Villa de Media Agua, en el departamento Sarmiento.
La restricción responde a tareas activas, en conjunto con las empresas contratistas Ivica Y A. Dumandzic S.A. y Semisa Infraestructura S.A., en la Sección II del proyecto, que abarca desde la localidad de Tres Esquinas hasta el acceso a Cochagual (intersección con Ruta Provincial Nº 295), como parte del trazado que une el límite entre Mendoza y San Juan con la Ruta Provincial Nº 179 (calle 8).
Desde el organismo nacional advirtieron que la medida busca “evitar accidentes y contribuir a un desarrollo seguro y ordenado de los trabajos”, ya que en el lugar hay maquinaria pesada, personal técnico y operarios desempeñando tareas que representan “un alto riesgo para la integridad física de los ciclistas y peatones”.
Además, se pidió colaboración a los vecinos de la zona: “Solicitamos respetar las restricciones de circulación establecidas y mantenerse informados a través de los canales oficiales de Vialidad Nacional”.
Finalmente, destacaron la importancia de la obra y agradecieron a los ciudadanos: “Agradecemos el compromiso de toda la comunidad para el éxito de esta obra estratégica que beneficiará a la región y mejorará la conectividad vial de nuestra provincia”.
/DH
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