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Como en el TC 2000, habrá carreras sprint en la Fórmula 1

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Se correrán en tres sábados de la temporada: reemplazarán a la clasificación, entregarán puntos y decidirán la grilla de partida de la carrera principal.

Tras varios meses de discusiones, La Máxima aprobó la inclusión de tres carreras sprint en igual cantidad de grandes premios de la presente temporada. La primera será el 17 de julio en el GP de Gran Bretaña, la segunda será en otro circuito europeo y la restante, fuera de Europa. Ambas, claro, a definir.

Quien fue irónico al respecto es Matías Rossi, que en su cuenta de twitter tiró: “Quién iba a pensar que la F-1 iba a copiar al Súper TC 2000 en algún momento. Confirmada la carrera clasificatoria los sábados para la máxima”, resaltando que el modelo que eligió la Fórmula 1 es similar al de la categoría más moderna y tecnológica de nuestro país.

Estas carreras reemplazarán a las clasificaciones, serán de 100 kilometros, entregarán puntos a los que terminen entre los tres primeros y decidirán la grilla de partida de la carrera principal.

A pesar de las características mencionadas, la carrera sprint no tendrá una ceremonia de podio, ya que ese honor seguirá siendo exclusivo de la carrera principal. Eso sí, el ganador de este sprint recibirá un premio en el parque cerrado, presentado de manera similar al neumático que recibe el poleman de parte de Pirelli.

Esto se da gracias a la votación afirmativa de al menos 28 de los 30 miembros de la comisión de la Fórmula 1, que la componen los 10 equipos de la parrilla y otros miembros de la FIA y Liberty Media, respectivamente.

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El espectacular accidente de Fórmula 1 en Las Vegas.

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El piloto español, a bordo de su Ferrari, tuvo un accidente durante los entrenamientos rumbo a las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Las vegas que se celebra en la ciudad norteamericana. El auto del europeo sufrió graves roturas en su vehículo.

El español Carlos Sainz sufrió un inusual accidente con su Ferrari al pasar por encima de una tapa de alcantarilla mal sellada en el circuito de Las Vegas, donde su compañero de escudería, el monegasco Charles Leclerc, consiguió el mejor tiempo de la segunda tanda de ensayos con vistas al Gran Premio de Fórmula 1 del domingo próximo.

Sainz protagonizó un hecho insólito cuando transcurrían ocho minutos de la primera tanda libre sobre las calles de la ciudad de Nevada y el aro de hormigón que rodeaba una rejilla dañó severamente su auto al punto de no dejarlo seguir. El piloto salió ileso pero su monoplaza debió ser remolcada hasta boxes.

De inmediato, la sesión fue suspendida y el personal de la carrera debió arreglar la irregularidad en el trazado y chequear el resto de las tapas a lo largo de los 6,2 kilómetros de su recorrido. El auto de Sainz, con daños en el chasis y la unidad de potencia, requirió varias reparaciones, entre ellas, el cambio de batería, la cual excedía el límite de lo permitido por temporada y le valió una penalización de diez lugares en la parrilla de salida.

Ferrari pidió una excepción por tratarse de un arreglo motivado por razones ajenas al equipo, pero los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) lo denegaron.

En la resolución, las autoridades determinaron que, “a pesar de que el daño fue causado por circunstancias externas muy inusuales, el artículo 2.1 de la Fórmula 1 obliga a todos los oficiales a aplicar el reglamento tal y como está escrito”, por lo que, “en consecuencia, debe aplicarse la sanción obligatoria especificada en el artículo 28.3 del Reglamento Deportivo”.


El accidente provocó que los segundos libres del Gran Premio de Las Vegas se retrasaran hasta la madrugada de viernes. Leclerc marcó el mejor tiempo del entrenamiento con una vuelta de 1m.35s.265/1000, medio segundo más veloz que Sainz.

La tercera posición fue para el Aston Martin del Fernando Alonso, con 1m.35s.793/1000, mientras que el mexicano Sergio “Checo” Pérez (Red Bull) terminó en la cuarta posición, a ocho décimas de la cima y dos puestos por delante del campeón neerlandés Max Verstappen (Red Bull), sexto.

Este sábado a la madrugada tendrán lugar los terceros y últimos entrenamientos antes de la clasificación prevista para las 5:00 de Argentina.

El Gran Premio de Las Vegas se correrá este domingo a las 3:00 a 50 vueltas.

@Télam.

/Imagen principal: AFP/

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Argentina venció a Japón y se mantiene con chances de pasar de ronda en el Mundial Sub-17.

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Los albicelestes vencieron a los nipones por 3 a 1, con tantos de Claudio Echeverri (5m PT), Valentino Acuña (8m PT) y Agustín Ruberto (53m ST); descontó Rento Takaoka (5m ST), en un cotejo que se jugó en el estadio Jalak Harupat.

El seleccionado de fútbol Sub-17 de la Argentina se impuso este martes por 3 a 1 ante su par de Japón y se mantiene con chances de clasificar a la siguiente ronda, en un encuentro jugado y válido por la segunda jornada del Grupo D del Mundial de la categoría que se desarrolla en Indonesia.

Los goles del conjunto “albiceleste” fueron anotados por Jeremías Echeverri y Valentino Andrés Acuña, a los 5´ y 8´ de la primera etapa, respectivamente, mientras en el segundo tiempo descontó a los 5´ Rento Takaoka para los asiáticos y el delantero Agustín Fabián Ruberto selló el triunfo a los 48´.

Valentino Acua celebra el segundo gol del seleccionado Sub 17
Valentino Acuña celebra el segundo gol del seleccionado Sub 17.

El equipo conducido por el entrenador Diego Placente manejó el trámite del encuentro desde el inicio y fue letal en las dos primeras chances a favor que tuvo para anotarse en el marcador.

El resto de la primera parte lo mantuvo como protagonista, con el control absoluto de la pelota, buena circulación de pelota de mitad de cancha hacia adelante y solidez defensiva.

La victoria dejó a los dirigidos por el entrenador Diego Placente en la segunda posición con tres puntos, al igual que Japón, mientras que el líder en solitario con seis unidades es Senegal que goleó en la previa por 4 a 1 a Polonia, eliminado y último sin puntos luego de dos derrotas consecutivas.

@Télam

/ Imagen principal: Télam /

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El Six Days en San Juan llega a su fin con una extraordinaria definición.

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Este sábado 11 se conoceran a los ganadores de esta apasionante competencia internacional.

La 97° edición del Six Days tendrá su último día de competencia en San Juan. El Día 6 tendrá el MX Final que se disputará íntegramente en el Circuito Internacional ASER de Enduro y Motocross de San Juan, en donde los pilotos, divididos por clases, disputarán la prueba final de motocross. La acción comenzó a las 9:30hs con las mangas de los Club Team Awards que se extenderán durante toda la mañana. Luego, a las 13hs comenzarán las carreras definitorias de las WWT, JWT y WD que determinarán a los ganadores de esta histórica carrera en Argentina.

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